龚海贤：铁水联运的领航者
龚海贤，年近半百的铁路人，他的职业生涯与铁路运输紧密相连，如今更是与港口和水运紧密地结合在一起，使得来自内陆的货物得以通过铁水联运的方式，顺利地通江达海。
龚海贤的家乡位于四川省乐山市，地江上游。他的工作经历颇为丰富，2022年因工作调动来到中铁二十局安徽省马鞍山市郑蒲港铁路专用线项目，担任副经理一职。他负责协调现场安全、设备以及部门间的沟通工作。
郑蒲港铁路专用线是长三角地区首个铁水联运工程，自2020年建成以来，便在区域物流中发挥着重要作用。该线路西起淮南铁路铜城闸站，途经多地，最终抵达郑蒲港。这条线路的设计时速为80公里，并预留了提升至160公里的潜力。
作为一名在铁路行业摸爬滚打了半生的检修工，龚海贤在郑蒲港铁路项目中发挥着举足轻重的作用。他在马鞍山市区漫步时，偶然看到路旁的展墙上写着一首表达江水情感的词，令他深感思乡之情的也让他对马鞍山这座城市产生了深厚的情感共鸣。
马鞍山不仅是一座充满人文底蕴的城市，也是历代文人墨客流连忘返的地方。在这里，龚海贤不仅是铁路发展的见证者，也是城市变迁的参与者。他身穿工作服，头戴安全帽，专注地检查着铁路和火车头的运行情况。他的双手布满老茧，却见证了无数次铁路的脉动和地区经济的发展。
铁水联运在龚海贤的精心策划和团队的努力下得以顺利推进。通过设立“无轨铁路港场”，实现水运班轮与铁路班列的无缝对接，打破了传统铁水联运的局限。如今，郑蒲港的货场繁忙有序，各种大宗货物在这里集结，通过龚海贤团队的精心调度，迅速发往全国各地乃至世界各地。这种“一站式”服务不仅提高了发货的便捷性，还降低了物流成本，打通了港口集疏运的“最后一公里”。
对于龚海贤而言，郑蒲港铁水联运不仅是一项工作成就，更是他职业生涯的里程碑。对于马鞍山市来说，这更是推进打造长三角重要节点城市的重要一步。他个人的成就也在此得到了更加深入地体现，服务长江经济带运输产业的高质量发展。