先前曾提及，汽车托运的运作模式与快递颇为相似。在计算费用时，通常以车重及车位占用情况来定，而非以具体车型定夺。不论是五菱宏光还是劳斯莱斯库里南，只要车辆尺寸和重量符合标准，均只占用一个车位，因此运费保持一致。
在汽车托运中，费用计算遵循“点到点固定定价”的原则。当您需要从广州发往长沙时，不论实际运输的是何种车型，价格都维持在一个固定值。这种定价方式与快递费用的计算方式如出一辙，都是以城市间固定距离的运输成本为基础进行定价。
运输路线同样遵循高效原则，主要在省会城市之间通过高速直达，地级市则通过省会城市进行转运。例如，若需从汕头发往张家界，中间必须经过广州和长沙两个节点城市进行中转，最终的费用将是这三个城市间运输费用的总和。
板车的行驶路线遵循京港澳高速，穿越广东的清远、韶关以及湖南的多地，直至长沙。若您的目的地是这些城市沿途的地区，板车会在相应的高速收费站停靠卸货，您只需前往指定地点提车即可。
关于运费问题，尽管目的地不同，但费用标准却是一致的。对于这个疑问，需要了解的是板车所承载的车位数量是固定的。您支付的实际上是您所占用车位的全程运输费用。例如在广州至长沙的线路中，无论您的车辆是否在终点下车，整个运输过程中所提供的服务都是全程的，因此收取的是广州至长沙的全程费用。
如遇两地点相距约300公里需进行托运时，若选择传统物流方式将涉及多次中转，不仅费用高昂且耗时较长。在这种情况下，更推荐您选择自驾或使用代驾服务、小板拖车等更为便捷的方式。有人会问是否两城市间有直达的板车服务。这一问题我们将在下文中作详细说明。