对于现今的国产新能源技术路线，插电式混动车型以其高效的工作状态和省油特性备受瞩目。而其中，有一款豪华品牌的中大型SUV特别引人注意，那就是沃尔沃XC90 T8。它不仅兼顾了油耗表现，更拥有超越1000公里的续航里程，以及堪比超跑的动力性能。
试驾的这款E驱混动长续航至尊豪华版沃尔沃XC90，在外观上依旧保持了沃尔沃经典的家族式设计，融合了北欧斯堪的纳维亚的设计精髓。其中，雷神之锤大灯与维京之斧尾灯的经典设计，进一步突出了整车的辨识度和北欧风格。尽管是一款豪华车型，但其尺寸并未过于庞大，长宽高及轴距的合理设计，使得在试驾过程中通过城市狭窄路段时表现得游刃有余。
内饰方面，XC90继承了经典的设计语言，整体采用环保材质，并搭配木纹饰板和Oreefors水晶挡杆，营造出更强的品质感。车内配备的宝华韦健车载音响系统，拥有19个扬声器，功率高达1410瓦。该系统结合空间转换技术和鹦鹉螺技术，实际听感完全符合其高端定位。
关于空间布局，虽然这辆车的外观尺寸适中，但2+3+2的7座布局设计巧妙地满足了二孩乃至三孩家庭的出行需求。当需要更多空间时，第三排座椅放倒可大大扩展后备箱容积，展现出灵活的空间利用性。
动力系统是这款车的亮点所在。搭载的2.0T发动机与8速自动变速箱以及P1+P4双电机动力组合共同作用，使整车的动力性能出色。具体参数方面，发动机峰值功率和扭矩均表现优异，而双电机的加入更是将整力系统的综合性能提升到了新的高度。在实际驾驶中，油门反应迅速，动力输出流畅，即使是中大型SUV在超车时也毫无笨重之感。
在底盘调校方面，XC90的四驱系统、4C自适应底盘技术以及铝合金前后悬挂等配置均属同级顶尖。试驾过程中，无论是混动、运动、纯电还是全时四驱模式，整车的驾驶感受均十分出色。尤其是在运动模式下，减震器阻尼调校得当，面对各种路况时都能展现出优秀的吸收效果。