大众正步入一个崭新的时代，为他们的经典车款——高尔夫，准备迎接电动化的。随着第九代高尔夫的开发计划启动，这款深受喜爱的掀背车将告别传统的内燃引擎，转变为纯电动驱动的未来之车。
令人振奋的是，大众选择了与电动车领域的初创公司Rivian合作，共同开发这款即将问世的下一代电动车。双方携手，预计在2029年为全球带来这一突破性产品。
虽然此前大众曾暂停生产过e-Golf并转向了ID.3，但现在看得出，品牌对未来策略正在悄然转变。大众技术开发部门的负责人Kai Grünitz在新年伊始曾透露出ID.3可能面临停产的线索，如今，随着VW的领导者Thomas Schäfer确认消息的释放，预示着电动高尔夫即将取代ID.3的地位。
以即将发布的SSP（Scalable Systems Platform）底盘平台为基础，全新的第九代高尔夫将被精心打造。该平台源于VW与Rivian共同建立的合资企业，投入了58亿美元的研发资金，为下一代电动车提供了先进的电气架构和软件支持。这一技术合作是传统汽车制造商适应汽车行业快速转型趋势的一个鲜明例子。
Thomas Schäfer在接受Automotive News采访时表示，大众选择高尔夫作为其电动化旅程的标志性起点。他强调了与Rivian的合资企业将开发全新的电动电子架构，但更重要的是，用具有广泛影响力的产品来启动这一旅程。高尔夫成为了他们的首选。
这次强强联合的合作展示了大众对传统车型进行全面革新的决心，同时也突显了Rivian作为技术合作伙伴的重要地位。第九代电动高尔夫将作为新平台的首批用户之一亮相，预计将再次成为市场上备受瞩目的主力产品。
尽管电动高尔夫要到数年后才会正式面世，但并不意味着对现有产品线不做任何改进。目前，ID.3的升级版正处于开发阶段，计划于2026年面世。此版将结合用户的反馈，提供更出色的硬件、更优质的内部装饰以及更多实用的实体按键。
预计在一段时间内，ID.3和电动高尔夫将并存于市场之中。虽然高尔夫将接替ID.3的位置，但大众不会在短时间内完全淘汰ID.3。毕竟两者各有特色和定位。
值得一提的是，第九代电动高尔夫的推出并不意味着内燃引擎版本的结束。现有的第八代高尔夫仍搭载着多种引擎类型进行销售。遵循的法规，内燃机车的销售将在不久的将来被禁止，因此当前的高尔夫车型可能会继续销售至该时间点之前。
Rivian技术也将被应用在更多大众产品中。据Thomas Schäfer透露，除了大众品牌之外，Audi和Porsche也将采用这一技术，首款相关车型可能最早于2027年与公众见面。这一新电气架构和软件技术将被应用于大众旗下所有重要的车辆细分市场。
在电动化趋势下，大众与Rivian的联手合作无疑是推动第九代高尔夫走向市场的重要一环。这一创新举措将为这款经典车型注入新的活力，同时也彰显了大众对未来汽车市场的深度洞察和前瞻性布局。