在成都，乘坐地铁已成为市民出行的常见方式。穿梭于城市间的地铁列车，车身色彩斑斓、车头形象生动，它们不仅被称为“地铁列车”，更是我们城市中不可或缺的“电客车”。
每条地铁线路的列车都拥有其独特的颜色，如同城市的名片。还有一部分特别的车辆，它们虽不常为大众所见，却是地铁线路顺利运转的“幕后英雄”。这些车辆就是工程车，它们与我们的地铁电客车亲如兄弟，共同保障着地铁列车的每日安全运营。
在众人眼中，这些工程车或许既似货车又似火车，再细看，又与平时乘坐的电客车有相似之处。其实，它们都有一个共同的名字——工程车，是地铁线网的“专用医生”。
比如，那辆的大家伙——探伤车，它负责检测地铁行驶轨道的完。再如，用于调动电客车的工程车，它能够将地铁电客车从一条轨道转移到另一条。而那款体型最大、最长的接触网检测车，则是专门负责检查接触网的安全。
这些“专用医生”每天都在为地铁进行全方位的检查，确保乘客们的安全出行。它们虽为“医生”，却也可能出现故障。这时，也不用担心，因为这些工程车也有自己的“私人医生”——负责全方位检修和保养的检修人员。
王兵便是这些“私人医生”中的一员。他虽不善于言辞，但做起事来绝不含糊。他专长于钳工装配技术，日复一日地奋战在工程车检修的岗位上。
自2010年加入成都地铁以来，王兵已从事车辆装配和工程车检修工作长达22年之久。他带领检修班组，始终坚守在一线岗位上，冷静从容地处理各种问题，细致入微地研究检修方案。
在工程车的检修过程中，静态检修是一个重要环节。它是指在启机之前，检查各种紧固件和橡接件的状态，确保管路、油水及线路的正常。王兵由于常年专攻内燃机车检修，对这些常规检查早已驾轻就熟。
近年来，为倡导节能环保，成都地铁引入了蓄电池电力工程车。对于王兵而言，这虽是全新的检修对象，但他依然积极学习相关知识，以应对新的挑战。
面对新车型的检修工作，王兵总是泰然自若、冷静应对。他曾多次遇到车辆检修的难题，但都一一攻克难关、顺利解决。如有一次，他负责更换一系橡胶弹簧的工作，这是成都地铁运营公司首次进行此类更换工作。
王兵还积极探索改善检修条件的方法。例如，他尝试用电替代气来降低鸣笛的分贝，从而减少对司机和调车员听力的损害。他还曾自制防护罩以消除安全隐患等。
对于王兵来说，“脚踏实地、精细检修”就是他眼中的工匠精神。他关注细节、保障安全、确保设备正常运转是他作为一个匠人的毕生追求。
此次获评“成都工匠”，王兵表示，“德”字是他对成都工匠的重要理解。他明白这个称号带来的责任和期望更高了，他将更加努力提高自己、丰富自己以便在一线岗位上更好地起到带头作用。
正是有了这些默默奉献的“专用医生”和他们的“私人医生”，我们的地铁线路才能保持顺畅运行。感谢这些无名英雄们的付出与努力！