在，早年的二手车交易精英们，他们的交易秘诀并不依赖于现代的“估价公式”。而是基于多年的行业经验和市场动态的敏锐感知来定价。他们的决策就像经验丰富的猎犬，不断探寻市场的新动态，小道消息也成为了他们手中的宝贵资源。
若想在购车或售车时避免吃亏，那么效仿这些交易精英的勤奋态度是必要的。
随着时代的演进，我们也有了一些新的估值技巧：
现实中，不少车商在收购车辆时，会故意夸大新车的优惠幅度来计算价格。若能以接近裸车价的折旧来评估，那可算是行业的良心之举。面对这样的报价，明智的卖家应迅速决策，避免夜长梦多，对于曾经卖过私家车的朋友来说，这一点是心照不宣的。
在给出价格后，车商常常会寻找一些小问题来进一步压低价格，以增加他们的利润空间。若你认为这可以接受，那就接受；若不能，那就自己动手卖吧。但在未找到更好的销售渠道前，不建议过分高估自己的能力。有限的销售渠道和时间可能会让你费心费力，最后结果可能并不如意。
以下所提的估价方法，大多以“指导价优惠后的裸车价”作为基础。这种算法最接近实际交易情况，也最容易被买卖双方所接受。
这种方法与二手车商的估价方式颇为相似，对于普通家用车（除豪华车型外）来说，都是比较适用的。
第二种估价方法通常适用于高端车型和一些特定场景。比如4S店的二手车价格、大型二手车商城和平台的参考价，以及保险公司在计算保费时所采用的公式。但这种方法并不适用于所有车型，尤其是在二手车市场的交易中，其计算出的价格与实际交易价之间往往存在较大的差距。
接下来这种方法简便快捷，只需简单的心算即可得出结论，适合在二手车市场快速浏览时使用。别在各种车型和价格中迷失了方向，掏出手机算半天反而会被人耻笑。记住，在任何场合都要保持你的神秘感，简而言之，即使是装作内行也要演技到位，让人觉得你深藏不露。
第四种方法是根据车辆的行驶公里数来估算。但这种方法并不完全可靠，因为公里数是可以人为调整的。这一点你心里要有数。
第五种方法是当前市价法。这一方法的应用使得前面的所有估价方法都相形见绌。例如，王小二想要了解他的09年款POLO手动挡最低配的价值。他只需在各大二手车网站上搜索同款车型的价格，然后取平均值，这个结果就非常接近该车的残值。
除了外，建议王小二多去当地的二手车市场实地考察。了解当地09款POLO的市场行情后，多次走访就能大致掌握该车型的价格区间。
实际购车过程中，买家肯定会讨价还价。因此上述价格只能作为一个参考价。具体的让价幅度需根据车辆的具体情况来定。例如，如果车辆状况良好、保险齐全、品相上乘，那么王小二可以坚定地不让价；但如果车辆状况一般或有其他需要维修的地方，那么可以适当让价。
但有一点需牢记：若有买家出价远低于上述任何一种方法所估算的价格，那么直接拒绝他吧。不要浪费口舌在这样的人身上。