关于女性首款座驾选择，当预算限定在35万以内时，面临电动极氪001与宝马3系的抉择。虽然“买油不买电”的观念仍有一定市场，但我们仍推荐您考虑宝马3系。其优势不仅在于适中的空间尺寸，更在于其紧凑的车身能给予驾驶者更佳的操控体验。宝马3系作为经典车型，技术成熟且品牌影响力不容小觑。而谈及燃油车的便利性与可靠性，的确是当前新能源车难以匹敌的。
关于固态电池的商用问题，据业界动态，宁德时代、奇瑞、上汽等多家企业均计划在2026年至2027年实现固态电池的量产甚至交付。依照当前固态电池的研发进展，这一时间表看起来相当稳健。目前已有部分企业开展小规模量产测试，预计测试完成后将与前述时间相吻合。
若面临80万的购车预算，选择小米SU7 Ultra还是宝马M3的问题时，虽两者间存在明显的价格差异，但性能方面SU7 Ultra的出色表现令人瞩目。个人还是倾向于选择宝马M3。对于一辆性能车而言，速度固然重要，但内燃机的存在才是其灵魂所在。一辆没有灵魂的座驾，即便再快速也难以为车主带来真正的驾驶乐趣。
有关极氪与领克合并后将推出混动车型的传闻，极氪确实早有此计划。混动车型因其更强的环境适应性及市场热烈的反响而备受期待。吉利集团拥有的先进混动技术为极氪混动车型的开发提供了有力支持。两个品牌合并后或许会有些许资源重叠，但优势互补将为消费者带来更多样化的选择。
对于现在市场上混动与增程式车型的增多，表明了行业内对发动机技术的认可。固态电池的存在仍具有其必要性。它的高能量密度与更佳的安全性为追求纯电驾驶体验的消费者提供了更为稳妥的选择。电动化技术的持续进步是推动行业向前发展的根本，因此固态电池的地位依然不可动摇。