易车网报 最新消息：小米汽车公布了最新一期“答网友问”活动内容。
1. 1.4.0版本Boost模式特效关闭方法
从1.4.0版本开始，用户可于设置-驾驶偏好中轻松关闭Boost模式的特效，如此一来，中控屏在启动boost模式时将维持原有状态。在享受一键功能的请确保路况安全，特别是在路面或大角度转弯等复杂路况下，务必保证行车安全。
2. 小米SU7 Ultra的制动系统解析
小米SU7 Ultra赛道版制动系统是小米与三家专业合作伙伴的精心之作。其超大尺寸的碳陶瓷制动盘源于国内顶尖的碳基复合材料供应商金博股份；高性能的制动卡钳来自国际知名品牌Akebono®，具有六前四后的设计；而制动片则由ENDS®提供，并需选装。这一系统不仅提供了强大的制动力，还具备连续高强度赛道驾驶的抗热衰减性能。
小米SU7 Ultra的制动系统经过严格测试与调校，包括低温、高温以及纽北赛道测试，以确保其安全性和稳定性。用户无需额外改装即可享受其带来的下赛道体验。
3. 小米SU7 Ultra的激光雷达配置情况
作为小米汽车的旗舰之作，小米SU7 Ultra凭借其顶尖的软硬件技术展现了其卓越的智能驾驶能力。智能驾驶能力的实现离不开激光雷达的应用。当前，为满足不同用户的全方位体验需求，我们暂时未计划推出不带激光雷达的版本。
通过创新设计改良激光雷达，其在超强马力下对赛道性能及日常续航表现的影响已降至最低。
4. 小米SU7 Ultra绞牙减振器的调节方式
小米SU7 Ultra提供可选配的BILSTEIN EVO T1绞牙减振器，经小米在纽北赛道定制调校后，为用户带来赛车般的操控体验。调整其阻尼时无需举升车辆，通过简单操作即可完成。而若需调整减振器的高度，则需将车辆举升并拆下轮胎后进行。
小米SU7 Ultra标配的双腔闭式空簧配合高性能连续阻尼可变减振器，可根据不同驾驶模式和路况智能切换刚度和高度调节，既满足激烈驾驶需求又兼顾日常舒适代步。