办公厅与办公厅联合发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》，从宏观与战略层面为物流成本的降低做出了整体规划。这份文件作为我国现代物流领域的首个文件，对物流业的高质量发展具有里程碑式的意义。
物流作为连接生产和消费的桥梁，是现代产业体系中不可或缺的一环。降低全社会物流成本，不仅有助于支持实体经济的稳健发展，还是稳定经济增长的重要措施。它不仅畅通了国内经济循环，还为构建新的发展格局奠定了基础，同时增强了我国的综合竞争力，推进了现代化进程。
自的以来，我国的社会物流成本总体上呈现下降趋势。社会物流总费用与国内生产总值的比率从2012年的18%降至2023年的14.4%，显示出明显的进步。但不可否认的是，我们仍有着显著的降低空间。《行动方案》明确了到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率预期降至约13.5%的目标。
深化机制是降低物流成本的关键。该方案针对铁路货运、公路货运以及物流信息数据等核心领域的深层问题，提出了一系列创新措施。这些措施加速了铁路货运向铁路物流的转型，促进了公路货运的规模化和规范化发展，并优化了城市货运网络。推动物流信息的开放共享，完善了全国统一的物流大市场，为降低物流成本注入了强大的动力。
推动产业链供应链的融合发展是降低物流成本的重要任务。保持制造业比重的基本稳定是降成本的重要前提。针对我国制造业比重较高的特点，我们需要深化产业链供应链的融合发展，通过物流与相关产业的协同创新来实现成本降低。商贸流通体系的建设在连接产业链供应链中发挥着重要作用，加快传统物流服务向供应链服务的转型是必要的趋势。
构建现代物流体系是降低全社会物流成本的核心目标。现代物流体系不仅代表着高效的物流化水平和高品质的服务供给，还是物流领域推进供给侧结构性的重要内容。我们必须遵循物流网络规模经济发展的趋势，围绕“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系要求，发挥物流枢纽的载体和平台作用，全面优化生产力布局，以实现降低物流成本的目标。
这份《行动方案》再次强调了我国对降低物流成本的决心和策略。无论是对于经济发展还是竞争力提升，有效降低全社会物流成本都是长期且必要的任务。
在不断推进的与创新中，我国物流业正朝着更加高效、优质的方向发展，为构建新发展格局、实现现代化提供强有力的支撑。
通过上述措施的实施，我们有信心在不久的将来看到我国社会物流成本的进一步降低，为和带来更多的实惠和便利。