汽车网消息，12月11日，中保研公布了一汽奔腾T77的碰撞测试结果。
在本次测试中，一汽奔腾T77的耐撞性与维修经济性指数获得了较差（P）的评价。具体来说，无论是正面碰撞还是追尾碰撞，其表现都不尽如人意，但气囊在碰撞时能够正常起爆。其中，正面碰撞的总体得分为4.5分，耐撞性得分为4.5分，而维修经济性得分为0分，显示出高昂的维修成本可能性。在加权计分后，其最终得分仅为5.83分（满分30分），进一步确认了其较差的评价。
关于车内乘员安全方面，奔腾T77的表现也引起了广泛关注。其“车内乘员安全指数”涵盖了多个测试项目，包括64km/h的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞等。在最为人关注的正面25%偏置碰撞中，车辆的结构稳定性得到了较差（P）的评价。从现场照片看，发动机舱出现了严重变形，仪表台也有一定程度的侵入。虽然气囊正常起爆，但由于缺乏侧气帘的保护，假人头部在碰撞中遭受了较大的侧向位移。
在侧面碰撞测试中，奔腾T77的表现稍好，获得了M（一般）的评价。B柱和下边梁的结构保持相对完整，但在驾乘人员的头部保护方面仍有待加强。车顶强度测试和座椅/头枕测试项目都取得了优秀（G）的评价，这表明在特定情况下，这些方面的设计是能够为车内人员提供有效保护的。
至于车外行人安全以及车辆辅助安全指数方面，奔腾T77也取得了优秀的评价。行人在碰撞中的安全得到了高度关注，且车辆传感器在预防碰撞方面也表现出色。消费者对奔腾T77的安全性能仍需持保留态度，特别是在耐撞性及维修经济性方面的严重问题令人担忧。其他如驾乘人员头部的保护等也需要进一步加强以提供更全面的安全保障。