每当我们目睹销售排行榜时，总能在前排位置找到特斯拉Model Y的赫赫战果。就在11月份的销售大战中，Model Y凭借着44576辆的优异成绩再次夺得了SUV销量榜首。那么，在激烈的汽车市场中，是否真的没有其他车型能够撼动它的地位呢？当然不是。虽然市场竞争日趋激烈，但在最近一个案例中，一款刚刚崭露头角的车型，却在极短的时间内就显示出了对市场领导者的挑战姿态。
自9月20日上市的极氪7X，在短短的75天内就实现了超过30000台的交付量。它是否真的拥有挑战Model Y的实力呢？我们在此展开全面的静态对比分析，让您全面了解两款车型的特点。本次对比选择了各自车型中销售表现亮眼的两个型号，即特斯拉Model Y的2024款后轮驱动版和极氪7X的2025款100kWh长续航后驱智驾版，两者的价格完全一致，都是24.99万元。如此设置使得比较过程显得更加公正合理。
Model Y以其时尚的外观，即使在经过数次换代后依然能够吸引消费者的目光。而极氪7X则有着与众不同的设计风格，更加圆润和个性化，特别是车头智慧灯幕的设计为其增添了更多可玩性。虽然选装此灯幕需要额外支付8000元，但可以根据个人预算和需求进行选择。
Model Y的轮圈罩设计更为封闭，这有助于降低空气阻力，提高续航里程。若车主不喜封闭式设计，亦可拆卸为更酷炫的外观。极氪7X的轮圈则以运动为主，内部卡钳和打孔制动盘设计别具一格。实拍车型的20英寸多辐轮圈目前可免费选配。
从车侧和车尾来看，两车造型差异显著。Model Y采用溜背设计，而极氪7X则更接近于传统的SUV造型。在车身尺寸上，极氪7X全面领先于Model Y。虽然如此，但实际的内部空间体验还需进一步感受。在电池方面，两车充电口位置相同，均设置在车身主驾一侧的后方。然而在电池类型和续航里程上，极氪7X的100kWh三元锂电池和780km的CLTC续航里程相较于Model Y的60kWh磷酸铁锂电池和554km的CLTC续航里程有明显优势。
进入车内，两车均采用了简约的设计风格。中间的大尺寸屏幕和电子怀挡设计为通道提供了更多储物空间。但两者在细节上有所不同。Model Y甚至取消了主驾面前的仪表盘，而极氪7X的方向盘设计风格则与Model Y有较大差异。
在配置方面，两车都采用了电动上下+前后调节的方向盘。虽然调节方式相似，但两车在座椅舒适性、储物空间以及后排配置等方面存在明显差异。极氪7X在舒适性配置上略胜一筹，如前排座椅的腿托调节、通风以及后排座椅靠背电动调节等。
在车身尺寸方面，极氪7X明显领先于Model Y。实际体验中，其带来的空间优势显而易见，尤其是在后排腿部空间方面。虽然Model Y采用了溜背设计，但对头部空间的影响并不显著。两车座椅乘坐感受也有所不同，Model Y的座椅偏硬，提供更强的支撑性和包裹感；而极氪7X的座椅则更注重舒适性。
储物空间方面，两车各有优势。虽然Model Y的车内储物空间表现中规中矩，但其前后备厢容积较大；而极氪7X则注重细节创新，如封底式门把手后方的暗格可存放小件物品等。
动力方面，尽管Model Y拥有三种不同的动力配置，但实拍的后轮驱动版电机功率为全系最低；而极氪7X虽只有两种动力配置选择且其性能差异更加突出,然而实拍的两驱版本也在动力输出上具备明显优势。同时两车在续航里程和电机功率上的数据也有所不同。