定向协会培训教材内容解读
在，定向运动的路线被精心地划分为七个等级，这些等级包括白色、、橙色、棕色、绿色、红色和蓝色。这种分级方法与瑞典的类似，但更多的是为了适应不同地形和挑战的多样性。这些路线的分级设计，主要是基于山地定向地图的特性来确定的。
对于这七个等级的路线，我们按照技术的难易程度进行了以下的分类：
简单路线：标识点通常位于明显的线状特征之间，如河流与道路的交汇处或小路与植被边界的交点。这些点很容易被看到，悬挂高度大约为3到4英尺（约1米）。
中等难度路线：控制点通常设在具有邻近攻击点的主要地形特征上，如石块上或100米范围内有路的交叉口。这些点在接近时容易被发现，悬挂高度同样为1米左右。
困难路线：控制点放置在较小的特征物上，周围没有明显的攻击点。例如，放在一米高的石崖脚下，周围环境复杂。尽管如此，这些点在靠近时仍能被清晰识别。
在设置路线时，还需考虑为饮水站的位置。特别是在长距离比赛中，每隔2.5公里就应设置一个饮水站，以保障运动员的安全和体力。
关于路线设计的流程，大致如下：
1. 比赛前1到2周开始设计并完善路线。
2. 比赛前一周检查可能存在的问题。
3. 比赛前一天拉起胶带作为临时标记。
4. 制作详细的地图副本供后期参考。
5. 完成主地图的制作，明确控制点的说明。
6. 比赛前一天挂上控制点标记、双打卡器，移除胶带并设置水站。同时检查标记是否被盗并补充新的标记。
7. 比赛结束后及时回收所有设备，包括打卡器、标记和水站。
在设计路线时，需遵循以下指导原则：
1. 首选选择停车区、总部中心区域及相应的设施位置。
2. 在停车区附近确定终点区域，然后在此基础上寻找合适的起点。
3. 首先为初级组（如白色和组）设计主要的路段，确保路线的合理与安全。
4. 对于不同组别，路线的设置需考虑其技术难度和挑战性，如白色组需沿扶手或彩带前进，而组则需非常接近实际的扶手。
5. 在设计路线时，需确保所有点都落在正确的特征物上，并遵循地图的修订流程。水站的位置应便于所有运动员到达。
6. 在控制点的描述中，需准确记录控制点的编号。设计的难度要适中，偏易不偏难。
7. 提高的是定向导航的难度，而非体力方面的挑战。
8. 路线的设计旨在检验运动员的技术，而非单纯依靠运气。
9. 对于初级组，路线设计应充满乐趣，避免涉水等高风险活动。
10. 完成时间比路线长度更重要，应综合考虑运动员的体能和技术水平。
对于不同组别的路线设计，也有其特定的要求和挑战。如白色组和组的路线设计应注重其简单性和安全性；而橙色组及以上级别的路线则需要设计更多的路线选择和挑战性元素。