试驾体验：奥迪RS Q8 2021款尊享型
不久前，我有幸率先试驾了奥迪RS 7 Sportback，而今再次跃上“健身”后的RS Q8！它的尺寸更大、底盘更高，究竟性能如何？让我们一探究竟。
本期试驾焦点：
RS Q8 2021款尊享型，售价起于184.74万元。
外观与内饰：
终极版的进化，设计、做工无可挑剔。记得在提及RS 7 Sportback时，我曾形容其为A7的精髓版本。同样的，RS Q8则可以说是Q8的顶峰之作！不过与前款相比，它的外观调整相对内敛。2021款RS Q8尊享型车头下包围更为复杂，与Q8相比更加犀利动感。轮圈与轮胎的升级也十分明显，尤其是那295/35 R23的轮胎尺寸，展现了奥迪在量产车中的极致追求。
在内部，RS Q8采用了家族式虚拟座舱设计。三块大尺寸液晶屏幕不仅彰显了科技感，还提供了出色的便利性及高级感。材质上的提升更是显著，如大面积的Alcantara材质、碳纤维饰板以及专属标识和平底方向盘，无一不凸显出其高性能的身份。
动态体验：
3.8秒破百的加速令人惊叹。与RS 7 Sportback一样，RS Q8搭载了奥迪与保时捷联合研发的4.0T V8双涡轮增压发动机。其最大功率600马力，峰值扭矩达到800牛·米，匹配8速Tiptronic自动变速箱。不仅如此，该发动机还加入了48V混动系统，为驾驶者带来更为平顺的驾驶体验。为了进一步提高燃油经济性，48V车载电气系统以及COD可变缸系统的应用也值得一提。
RS MODE与驾驶模式：
作为RS家族中最强劲的SUV，RS MODE自然不会缺失。我选择了RS1的激进模式与RS2的柔和模式，体验到了RS Q8截然不同的性格。座椅的设计虽与RS 7 Sportback不同，却同样为驾驶者提供了极致的支撑与包裹性。电控主动式防倾杆、空气悬架以及quattro全时四驱系统等顶级配置的加持，使RS Q8成为了赛道上的利器。
性能表现：
谈及RS Q8，许多人都会与兰博基尼Urus相提并论。这两款车虽然源自同一平台，但在性能上都有着出色的表现。特别是RS Q8以7分42秒253的成绩刷新了纽博格林北环的SUV圈速记录，成为了量产最快SUV，这一成就实至名归。
在电气化时代，传统内燃机的每一次突破都显得尤为珍贵。RS Q8的出现让我们感受到了奥迪在汽车领域的坚持与创新。无论是对性能的追求还是对技术的探索，奥迪都在为驾驶者带来更好的体验。虽然它离普通大众似乎还有些距离，但它却激励着我们不断向前，努力追求更好的自己。