宜宾新市江大桥，是G4216线成都至丽江高速公路跨越重要工程。该桥位于江向家坝电站上游约55km处，其桥位跨越库区，技术标准为双向四车道高速公路。桥梁的整幅设计宽度为28m，设计速度为80km/h，荷载标准为公路—Ⅰ级。
桥址的设计基准风速V10=32.45m/s，桥址区基本烈度Ⅶ度，动峰值加速度0.15g，动反应谱特征周期0.40s。大桥桥轴位置处于河道急弯处，与上游中都汇入江河口距离仅约260m，与上游G213国道江大桥距离约580m。
向家坝水库的运行调度数据显示，每年低水位为+370.00m，正常蓄水位为+380.00m，水位变动不大。300年一遇设计洪水位为+382.04m。桥址库区江面宽度为650m。该桥为一跨过大跨度桥梁方案，采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥的设计。
桥塔采用宝瓶形钢筋混凝土塔，四川岸和云南岸塔高分别为290.2m和297.5m。桥面采用钢桁梁与钢-混组合桥面板的板桁结合型式，以改善抗疲劳性能和提高桥面铺装的耐久性。斜拉索采用环氧喷涂钢绞线体系，以增强桥梁的稳定性。
在施工方面，该桥采取了多种施工方法，如下塔柱间设置横向连接隔板以提高桥塔的稳定性和抗风性能；主梁采用塔吊进行安装；斜拉索采用塔顶滚筒穿索机牵引穿索方式进行安装等。这些措施均提高了施工效率和桥梁的耐久性。
该桥还进行了节段模型风洞试验和涡激振动试验，以验证大桥的抗风安全性。试验结果表明，大桥具有良好的颤振稳定性和涡激振动控制性能。