根据58同城上发布的信息，尽管在SUV市场国产车已经能够与合资品牌相提并论，但在轿车领域，合资车依旧占据着超过70%的市场份额。这表明国产车与合资车企之间仍存在一定的差距。特别是在轿车市场，大众、别克、本田、丰田和日产等品牌稳居前列。
斯柯达作为大众的子品牌，虽然与大众共享mqb平台，但在销量上并未达到预期的效果。期间，为缓解企业用工压力，58同城特别举办了企业灵活用工专场，提供了包括销售客服在内的900多个岗位。面对市场竞争，斯柯达采取降价策略以提升销量。例如，速派这款车型去年的总销量仅为23,737台，降幅达到五万。这款搭载2.0T引擎并配备四驱系统的车型，在性价比上更加突出，消费者无需再过多考虑A4等同类车型。
从外观设计上讲，新速派的前脸设计充满了斯柯达的独特风格。发动机盖上的立体线条构成了V型特征，搭配LED前大灯组和展翼式直瀑格栅，展现出时尚大气的视觉效果。全新贯通式格栅采用蜂窝状设计，与拉长的前雾灯相结合，使整车造型更加动感。全系标配LED灯组，特别是那立体切割的细长水晶大灯，具有未来感，与整体设计相得益彰。
车身侧面线条深折的腰线从翼子板一直延伸到车尾，呈现出简洁干练的姿态。车尾配备了可调节电动尾门，斯柯达的车标被替换为SKODA字母标识，更显档次。双C型尾灯设计立体晶钻，不仅具有强烈的设计感，也提高了辨识度。
进入车内，新速派的内饰有了显著的变化。首先映入眼帘的是采用皮质包裹的平底方向盘，这种设计常见于运动车型，体现了新速派向年轻化发展的决心。全液晶仪表盘更是提升了内饰的科技感。
在安全配置方面，新速派提供了全面的保护。ESP电子车身稳定系统、Auto Hold自动驻车、Woks安全头枕等一系列功能均为全系标配。而高级配置如360°全景影像、盲点监测系统、ACC自适应巡航等则出现在中高配车型上。
在动力方面，新速派提供了1.4T以及不同功率版本的2.0T引擎，最大功率和最大扭矩的数值分别达到了较高的水平。传动方面依旧匹配7速双离合变速箱。新速派采用了前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架，为驾驶者提供了平稳舒适的驾驶体验。