近期，全国各大客车生产商纷纷公布了2024年度的客车销售数据，展现出了一幅热闹非凡的商业画卷。其中，对于超过6米长度的客车销量，作为商用车领域的重要观察指标，其表现尤为引人注目。
据统计，2024年我国6米以上客车销量达到了12.6万辆，相较前一年有了三分之一的增长。这一增长趋势明显表明了客车市场的逐渐回暖，也象征着全国各大客车制造商丰收的一年。
那么，让我们一起来揭晓一下，在激烈的竞争中，2024年度全国客车销量排名前10的厂商都是谁吧。
五大主导品牌：传统巨擘的稳固地位
在我国客车行业中，一直有着“二通三龙”的说法。其中，“二通”指的是郑州宇通客车和聊城的中通客车，而“三龙”则指的是金龙客车旗下的三大品牌。在2024年的销售榜单上，这五大品牌依旧占据着主导地位。
宇通客车以4.2万辆的销售量稳居第一，市场份额占到了33.36%。苏州金龙以1.17万辆的成绩紧随其后，中通客车则以1.14万辆的销售量进入了行业前三。金旅客车和厦门金龙也均有不俗的表现。
六至十名的突破：新势力的崛起
除了上述五大品牌外，福田欧辉、中车电动、比亚迪等品牌也在2024年取得了显著的突破。福田欧辉以6468辆的销售量位列第六，中车电动凭借5877辆的销售量位列第七，同比增长了67%，显示了造火车企业进入客车市场的实力。而比亚迪则以5400辆的销售量成为了新能源客车的主流品牌之一。
安凯客车和吉利商用车也分别以4862辆和3903辆的销售量进入了行业前九和前十。这些新势力的崛起，使得客车市场的竞争愈发激烈。
市场繁荣与挑战并存
在2024年度，我国十大客车品牌的销量均实现了正增长。其中，吉利商用车、中车电动和中通客车的销量增长率更是超过了50%。尽管传统巨头企业保持了领先地位，但新的竞争者不断涌入市场，使得竞争愈发激烈。
与此虽然客车市场的规模相对较小，但其在新能源化的推动下呈现出蓬勃的发展态势。传统燃油车的替代以及新能源客车的快速增长，使得客车市场充满了无限可能。
展望未来，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，客车市场将迎来更多的机遇与挑战。传统客车品牌与新势力之间的竞争将更加激烈，而国内各大客车制造商也将面临更多的市场考验。
2025年我国6米以上客车市场将进入一个全新的竞争阶段。各大制造商需要在保持传统优势的积极向新能源领域转型，并大力开拓海外市场，以实现持续的增长和发展。