朗逸换新，内外皆变，价格却有涨势
近期，据业内人士透露，原计划于2022北京车展亮相的上汽大众新款朗逸因车展延期，其上市时间也相应推迟。据传，新款朗逸的售价区间可能定在12.72万至16.06万元之间，这引起了消费者的广泛关注。
目前，2022款朗逸的官方指导价在11.29至15.89万元之间，但市场上的经销商报价已低至8.29万元起售，优惠幅度高达三万元。这一价格差异，无疑为新款朗逸的上市带来了不小的挑战。
传闻中，手动档朗逸或将停产。
根据网络曝光的新款朗逸配置信息，新车型将推出六款车型，动力系统也有所调整。其中，1.5升、1.2T和1.4T三款发动机的最大功率分别为83千瓦、85千瓦和110千瓦。而关于传动系统，不同排量的车型将配备不同的变速箱。值得注意的是，新款朗逸全系将有小幅涨价。
那么，外观和内饰的改变是否值得这个涨价呢？
新款朗逸采用了双前脸产品策略，除了常规的多前格栅设计外，还增加了一款星空版车型。星空版车型的前格栅内使用了全新单造型，并采用了镀铬点阵式设计，呈现出独特的星空效果。尾部后保险杠处增加了镀铬装饰，并配备了星空版专属的新造型轮辋。
在内饰方面，普通版车型采用了深浅双色搭配，而星空版车型则换上了红黑双色风格，并配备了全新的悬浮式中控屏。
尽管车身尺寸仅增加了8毫米，但新款朗逸的4678毫米车长依然比现款的4670毫米更具优势。除此之外，外观和内饰都有所优化，动力系统和价格也进行了调整。除了这些变化外，朗逸的改款车型实际上并没有太大的改动。
朗逸的减配问题，仍需关注。
年初以来，上汽大众朗逸的车机问题受到了大量车主的投诉。车主们反映车辆配备的车机并非原厂车机，导致车辆功能缺失，宣传与实际不符。
厂家曾宣传车辆配备天宝869车机，具备苹果carplay、百度carlife功能、智慧车联功能等多种先进功能。车主们实际购买的车辆却配备了安卓车机，缺乏苹果carplay和百度carlife功能，智慧车联功能也未能实现。车机还经常出现卡顿、黑屏和死机等问题。更令车主们担忧的是，部分车辆还出现了主动刹车功能的减配。
直至今日，关于这次减配问题的处理仍未能得到妥善解决。不同的车主得到了不同的赔偿方式，有的被换上了新车上的车机系统，有的车辆的点烟器虽然装上但面板有损坏。上汽大众厂商并未直面这起用户投诉事件。
这不是上汽大众朗逸第一次遭遇减配问题。早在2017款朗逸时期，车主们就曾投诉并总结出长达15项的减配事项。
减配之，对车企有何影响？
减配曾经让帕萨特这一曾经的“神车”走下神坛。帕萨特的“中保研”事件就是一个鲜明的例子。业内人士普遍认为，减配是导致其如此结果的重要原因之一。它不仅影响了车企的销量和口碑，还带来了深远的影响。那么对于改款后的朗逸来说，它能否摆脱减配的魔咒呢？
汽车行业专家点评：作为上汽大众旗下的一款主力紧凑型三厢轿车，朗逸一直深受消费者的喜爱。然而近年来其频繁出现的减配问题引起了消费者的广泛关注和担忧。根据汽车工业协会的数据显示，今年3月国内轿车销量排名中，与前几个月相比，朗逸的销量再次出现下降。这无疑给车企敲响了警钟。
车企应当重视产品质量和消费者体验，避免因过度减配而损害品牌形象和消费者信任。只有提供高质量的产品和服务才能赢得消费者的青睐和市场的认可。