变频器作为现代电气控制的核心部件，其功能参数繁多，通常有数十乃至上百个供用户选择的参数。实际应用中，并非每个参数都需要进行设置和调试，多数情况下采用出厂设定值即可满足需求。部分参数因与实际使用情况密切相关，且有的参数间相互关联，因此需要根据实际需要进行精确设定和调整。不同类型变频器的功能虽有所差异，但基本参数的设定与调整具有共通性，本文以富士变频器基本参数名称为例进行说明。
一、加减速时间
加减速时间指的是输出频率从0上升到最大频率及从最大频率下降到0所需的时间。频率设定信号的上升和下降决定了加减速时间的设置。在电动机加速时，需限制频率设定的上升率以防止过电流；减速时则需限制下降率以防止过电压。加减速时间的设定需要根据负载特性进行计算和调整。
二、转矩提升（补偿）
转矩提升（补偿）是为了补偿电动机在低速运转时因定子绕组电阻引起的转矩降低而设置的功能。该功能可自动提升低频率范围的电压，以增强启动转矩，使电动机顺利加速。用户可根据负载特性选择手动或自动补偿模式，并通实验确定最佳的补偿曲线。
三、电子热过载保护
电子热过载保护功能是保护电动机免受过热的措施。该功能根据变频器内CPU计算的运转电流值和频率来检测电动机的温升并进行过热保护。此功能适用于“一拖一”的场合。
四、频率限制
频率限制功能是为了防止因误操作或外部频率设定信号异常而导致的输出频率过高或过低，以保护设备免受损坏。用户可根据实际情况设定频率的上限和下限。
五、偏置频率（偏差设定）
偏置频率（偏差设定）用于调整外部模拟信号设定频率时的输出频率。当频率设定信号为0%时，通过调整偏置频率，可使变频器输出频率达到所需值。
六、频率设定信号增益
此功能用于弥补外部设定信号电压与变频器内部参考电压的不一致，方便用户选择模拟设定信号电压。用户可根据外部设定信号的最大值求出可输出f/V图形的频率百分数，并进行相应的增益设定。
七、转矩限制及驱动
转矩限制及驱动功能可根据变频器输出电压和电流计算电动机的转矩，改善加减速和恒速运行时的负载冲击。此功能可实现自动加速和减速控制，保证电动机在各种工况下的稳定运行。
八、加减速模式选择（曲线）
加减速模式选择（曲线）决定了变频器的加减速特性。用户可根据负载转矩特性选择相应的加减速曲线。对于某些特殊负载，如引风机，可能需要选择非线性或S曲线以避免变频器跳闸。
九、矢量控制（转矩矢量控制）
矢量控制是一种先进的控制方式，基于与直流电动机相同的转矩产生机理。通过分解和分别控制定子电流中的磁场电流和转矩电流，实现与直流电动机相似的控制性能。
十、节能控制
节能控制功能通过专用V/f模式改善电动机和变频器的效率，根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的。用户可根据实际情况启用或停用此功能。
正确设置和使用变频器的各项功能参数对于保证设备的稳定运行和提高工作效率至关重要。用户应根据实际需求和负载特性进行参数设定和调整。