漫步在通往来宾站的旧径，多年来依旧以这条路为主要通道，尽管其他道路也有进入的可能。
昔日，这条路的两旁商铺林立，粉店、便利店、旅馆等一应俱全。如今，除了处几家店铺依旧，其余的都除，而右侧则矗立着大洋城超市的巨大招牌。
一条水泥路直通火车站，左侧是停车场区域，那里曾是那些熟悉的粉店、便利店和旅馆的所在。
火车站前的广场岁月如歌，曾经的树木依旧矗立在那里。
进站口虽然更新了检票系统，但整体风貌依旧如初。售票处则呈现出一种新旧交替的景象：左侧是人工售票处，承载着老旧的记忆；右侧则是自助购票处，配备了两台现代化的自动售票机。
出站口还是那个老样子，虽然显得朴素，但见证了无数旅客的来来往往。
候车室里，人影稀疏。自从来宾北站投入使用后，很多旅客都选择搭乘动车或高铁出行，这使得火车的乘客大幅减少。
回想起当年，来宾北站尚未开通时，候车室总是挤满了人，无论是进站的旅客还是站前广场上等待的群众都熙熙攘攘。而今的景象与往昔相比，可谓是大相径庭。
尽管是历史悠久的火车站，但候车室的检票系统却与时俱进。如今只需出示身份证、护照等有效即可通过检票口，无需再取纸质火车票。
当准备检票上车时，排队的人流并不拥挤。不同于往昔时排队的人群一直延伸至进站口。
或许是还未完全适应新的检票系统，旅客们依旧习惯性地排成两队等待检票。
南下的方向需要通过天桥前往2、3号站台乘车。天桥的每一个台阶都承载着人们进出来宾站的记忆。
长长的天桥连接着火车站与外界。桥下铁轨上，一条线路通向柳州方向或从柳州方向而来；另一条则是南下的方向，通往南宁、贵港、玉林、广州等地。
左侧是2号站台，右侧则是3号站台。对于短途旅行的乘客来说，如果目的地不远，可能需要走到火车的另一端车厢。
从站台远眺天桥的景象别有一番风味。
看到那座来宾站牌碑，回忆起小时候前往凤凰的那次旅行，当时的车票价格是1.5元。
随着和谐号火车缓缓驶入，那熟悉又略显陈旧的绿皮车再次出现在眼前。
呵，差点走过头了。
车厢内人影稀疏，乘客可以随意选择座位。与过去常常一票难求、站票需要全程站立相比，如今已是天壤之别。坐火车虽没有了昔日的拥挤喧嚣，却多了份静谧与从容。
坐火车的乐趣在于能够慢慢欣赏窗外的风景变迁。与动车高铁相比，虽然美景稍纵即逝，却也别有一番滋味。
在如今动车高铁风靡的时代里，绿皮火车的车次越来越少。或许在不久的将来，这些回忆将渐行渐远。