检车家老司机带您探秘二手车——宝马3系检测案例

大家好！我是二手车检测专家阿豪。致力于为消费者提供专业、细致的购车咨询服务，让不良车商无处遁形。今天，我将与大家分享一例二手车检测过程。

不久前，一位成都的顾客委托我检测一辆2021款的宝马325i。此车为车行新收车辆，仍为原车主的一手户，上牌于2021年4月，行驶里程4.9万公里，实表记录。经过初步观察，全车无重大、未经历过火烧、水泡等损伤，仅有一处补漆。车行报价22万。

顾客表示，他在市场中对这款宝马325i的价格有所了解，认为22万的价格适中。这22万是他辛苦攒了两年的工资，因此他希望进行一次全面检测以确保购车安心。从外观上看，这辆车的成色相当不错。现在，让我们对其进行细致检测，看看卖家的描述是否属实。

遵循惯例，我们先检查了覆盖件。经过仔细查看，发现前后保险杠存在拆装和喷漆修复的痕迹，特别是雷达探头边缘有明显的飞漆痕迹。左后翼子板进行了钣金喷漆。作为塑料件的前后杠并无大碍，这些与车行报的一个面补漆的描述相符合。但是修复后的地方对整车的完整性进行了干扰。

转向对覆盖件的固定螺丝进行检测，发现前后盖、前翼子板以及四个车门的固定螺丝均无拆卸痕迹，因此可以排除更换的可能性。

进一步检查前部隐患时，我们未发现防撞钢梁及水箱框架固定螺丝的拆卸痕迹。经过详细排查左右翼子板骨架及左右纵梁等关键部位，没有发现任何变形或褶皱的修复痕迹。这说明该车并未经历过严重的正面碰撞。

在检查发动机时，我们注意到这辆宝马325i搭载了一台2.0T中功率发动机，与525的动力总成相似。尽管其最大马力为184匹马力并不突出，但其百公里加速性能与凯迪拉克CT5相比差距并不大，对于家用而言完全足够。

在深入检查发动机细节时，我们发现气门室盖、进排气歧管以及端盖固定螺丝均无拆卸痕迹。这表明发动机未进行过分解维修。

同时我们还对油水易损件进行了检查。刹车油和防冻液状况良好，蓄电池电量稍显不足。右后轮胎已更换过。

关于内饰方面，该代宝马3系相较前代有了显著的提升。相较于满载塑料感的前代车型，这一代明显更加豪华和高级。尽管与奔驰C级相比氛围感稍显不足。

在内饰细节方面进行检查时，未发现座椅固定螺丝的拆卸或锈蚀痕迹。此外还对点烟器座、电脑接头及安全带卡扣进行了检查均无锈蚀问题。

拆除门槛护板后未发现地毯棉有发黄或的现象。同时地毯内部空腔也未发现泥沙水渍等迹象表明该车未经历过水泡。

在读取OBD系统后没有发现公里数异常及全车故障码等问题。

最后的底盘检测显示整体状态良好无明显的托底或剐蹭痕迹。进一步检查发动机底部未发现任何渗漏或拆卸痕迹。

顾客在得知所有检测结果后表示满意并决定购买此车。虽然他对于前杠和左后翼子板的修复有些介意但考虑到其他部分的良好状态以及发动机的工况他最终还是决定购买。

市场上的同款宝马325i报价大多在20万左右但此车报价为22万似乎略高。然而考虑到车况良好值得顾客花他存了两年的工资购买吗？这取决于顾客自己的判断和需求。

今天的检测案例分享就到这里感谢大家的阅读！如果您有任何关于二手车的问题欢迎随时向我提问我会尽力为您解答。