特斯拉新款Model Y于1月10日正式亮相，现已在开启预定。其中，后轮驱动版的首发价格定为26.35万元，而长续航全轮驱动版则定价为30.35万元。预计自三月始，新车将陆续交付至消费者手中，并且首发版车型还附赠了两年或四万公里的延保服务。
与旧款相比，新款Model Y在外观、座舱和续航等方面都有着显著的升级。在外形上，新车的前脸、前后大灯、尾部扩散器、轮毂以及后视镜都经过了重新设计，尤其是尾部灯组，采用了特斯拉首创的漫反射式尾灯设计，成为其新的识别标志。
轮毂尺寸方面，新款Model Y标配了19英寸的轮毂，并提供了20英寸的选配尺寸。在内饰方面，新车增设了环绕式氛围灯以及前排座椅的通风功能。后排座椅的长度也增加了15mm。针对用户反映的天幕防晒防热问题，新款Model Y也进行了相应的改进，使用了镀银隔热涂层玻璃。
在车身尺寸上，新款Model Y的长宽高分别为4797mm、1920mm和1624mm，轴距为2890mm。相较于旧款车型，新款在车身长度上有所增长。新车还新增了后排屏幕。前排和后排的屏幕尺寸也各不相同：前排中控屏尺寸达到了15.4英寸，而后排功能屏则为8英寸。
在续航和性能方面，后轮驱动首发版搭载了62.5kWh的电池包，其CLTC续航里程达到了593km。而后电机的峰值功率为220kW，并支持最大170kW的超充功率。长续航全轮驱动版则采用了更大容量的78.4kWh电池包，使得其CLTC续航里程进一步提升至719km。该车型的前后双电机峰值总功率为331kW，零百加速仅需4.3秒，最高时速为201km/h，并支持最大250kW的超充功率。
总体而言，新款Model Y的升级程度不容小觑。如预期般地，它在许多配置上都进行了提升和优化。尽管面临激烈的竞争环境，特别是在市场中，但作为畅销的乘用车车型之一，Model Y依旧占据着不可动摇的地位。
随着特斯拉推出的各种补贴——包括以旧换新补贴和五年零利息金融等——以及购买Model Y现车尾款立减一万元的优惠措施，2024年12月份的销量达到了8.3万辆。同年度累计销量更是超过65.7万辆，同比增长了8.8%，这一数字创下了历史新高。
值得一提的是，由于新款特斯拉Model Y的发布消息早已广为人知，部分消费者选择持币观望。这意味着新款Model Y有着较为广阔的潜在客群基础。而最近公布的2025年汽车产品以旧换新补贴也为这一市场增添了更多活力。在这些的推动下，新款Model Y的价格仍然保持在25万元以下，这无疑将进一步刺激消费市场。