在豪华汽车市场，BBA三大品牌的影响力和知名度无疑占据着举足轻重的地位。多年深耕国内市场，它们推出了多款经典车型，各自在细分领域内独领，销量业绩亦十分出色。
奥迪A4L便是这豪华车市中一颗璀璨的明星。其售价适中，性能均衡，产品力表现亮眼，深受国内消费者，尤其是中年消费者的喜爱。去年一月份的销量便已突破1.9万台，不仅超越了同级其他BBA车型，更展现了强劲的增长势头。全年销量更是突破了13.8万台，成为市场上的热销车型。
尽管奥迪A4L深受消费者信赖，却在车质网3月份的投诉排行榜列第三，投诉量达72件。令人惊讶的是，这款车是排行榜前十中唯一A品牌车型。过去，奥迪A4L虽也有投诉记录，但如今天量攀升，似乎暗示着其在质量方面存在问题。
据车质网数据显示，2019款、2018款及2017款车型的投诉量较高。其中，2018款主要集中在变速器异响、变速箱顿挫以及前后桥悬挂和车轮异响等方面。而2019款则以变速器异响和顿挫、中控台异响等为主要问题。至于2017款，虽然问题并非集中在前述几项上，但也出导航问题、发动机漏防冻液等不容忽视的故障。随着车型的更新换代，故障类型也在不断变化。
尤其是到了2020款车型，灯组故障便新增了两项问题：灯罩裂纹或变形及车灯进水等。尤其令人不解的是，奥迪作为有“灯厂”之称的品牌，出现这样的问题与其品质定位极不相符。有车主刚提车就发现大灯内部有泪痕痕迹，经销商虽表示不影响驾驶，但拒绝索赔处理。然而随着时间推移，这一问题愈发明显，但品牌依然拒绝为车主更换大灯。
除此之外，变速箱异响及顿挫也是车主们投诉的重点问题。一位车主表示其驾驶的2019款时尚版车型在行驶仅1700km后便出现此问题。多次反馈至4S店均被告知是正常现象，这一推诿态度令车主十分不满。随着驾驶时间增长，这一问题愈发严重，每次升降档都伴有异响和抖动。许多车主都表示在行驶过程中遇到类似情况，这显然是一个普遍存在的问题。