自2011年起，路虎揽胜极光以其独特的入门级设计，首次亮相于公众视野。其采用承载式车身设计，与家族中那些以非承载式车身著称的“越野巨无霸”相比，更显城市SUV的灵活与精致。直至2021年7月，揽胜极光L以其加长的轴距出现在众人面前，给予乘客更为出色的乘坐体验。
进入2023年，揽胜极光L 249PS科林斯古铜特别版这款车，以全新的姿态于2024年2月上市。这辆银灰色的中型SUV，目前行驶里程仅1.7万公里，作为二手车，其价格定格在21.98万。该车未曾过户，依旧保持着原有的风采。
就市场行情而言，此款揽胜极光L的定价与当前市场趋势相吻合。其价格合理，考虑了车龄、里程及过户次数等因素。虽然每辆车的实际成交价会因车况、保养等因素而有所不同，但此款车的价格波动在正常范围内。
据测算，该车的长期用车成本相对稳定。在10年的使用期内，平均每年成本约为20250元，这与同级别车型相比，处于中等水平。其中包括每年约13807元的油费、6441元的保险费用以及2454元的预估保养费用。
关于车辆细节，每辆二手车都有其独特的情况和价值。消费者在选购时，不仅要了解市场行情，还需对每辆车的实际状况进行深入探究。接下来，我们将通过实拍图展示车辆的外观和内饰细节。
内饰方面，整体呈现出精致感，但具体细节还需您亲自体验。座椅的质感、空间的大小以及座椅布局等细节，我们将在实拍图中为您逐一呈现。
动力系统方面，该车搭载了2.0T 249马力 L4 48V轻混发动机，提供最大功率183kW和最大扭矩365N·m。配备9挡手自一体变速箱和适时四驱系统，百公里加速时间仅需8.2s。行李厢容积从492L到1256L可调，优于同级别车型的48%。
在功能配置上，车辆配备了仿皮座椅、全车无钥匙进入等实用功能。其中，手机App远程控制和第二排电动调节等领先配置更是提升了驾驶和乘坐的便利性。
空间方面，该车乘坐舒适且空间充足。后排座椅可按40:20:40比例放倒，行李厢容积可相应扩大。在外观设计上，其采用直列4缸涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，9AT手自一体变速箱换挡平顺，传动效率高。
回顾其改款历程，2023年3月6日推出的2023款极光L作为加长版车型，在原有基础上进行了升级和改进。其车身尺寸、内饰设计以及动力系统都进行了相应的调整和优化。
综合上述信息，新车含税价、用车成本、市场行情以及车辆的优势分析都为消费者提供了参考依据。但因二手车市场存在非标品的特点和配置改装的可能性，具体车况仍需结合线下实际情况进行综合考量。