临港交通蓝图大揭秘！
① 地铁16号线及其他轨交线路
除了已通车的地铁16号线，临港新片区正在不断拓展其轨道交通网络。市域铁两港快线正在建设之中，市域铁南枫线的建设也在筹划中。曹奉线和奉贤线虽然不在主城区内，但覆盖了临港873平方公里的广阔区域。
在临港，地铁16号线设有书院、临港大道和滴水湖三个站点。未来，这条线路将延伸至南汇新城枢纽，为104片区的发展注入新的活力，预计在2025年后正式投入使用。
② 两港快线：引领高效通勤
两港快线自2022年1月开始动工，预计2025年建成。它将连接浦东综合枢纽（浦东机场T3航站楼和上海东站），并设有多个站点如下盐路站、东大公路站等。一旦通车，从临港滴水湖到浦东枢纽最快只需15分钟。
该快线的建成将进一步加强东方枢纽的地位，使其成为连接多条轨交线路（包括在建和规划中）的重要节点，便捷地通往张江、金桥、前滩和虹桥等重要区域。
③ 南枫线：城市新动脉
南枫线作为上海南部市域铁路网络中的线路，自2023年12月28日正式开工建设。
这条线路东起临港新片区的南汇支线临港开放区站，向西穿越奉贤区和金山区，终于金山区枫泾站。沿途连接了众多重要节点，平均站间距为6.8km，共有新设车站14座。
④ 27号线及其他市域铁路
上海市域铁路的最新线路网图中已经展示了27号线的身影。这条线路自上海科技馆站至四团站，为临港总规方案的一部分。
还有多条市域铁路线路也首次在官方新闻图中亮相。
⑤ 临港市区线及规划
从南汇新城的规划图中可见，南汇新城市区线由四团枢纽引出，经过多个区域最终延伸至万祥镇三灶港商文旅。这条线路将成为该区域的主要轨道交通。
⑥ 强化高铁网络构建未来交通枢纽
临港的高铁网络正逐渐形成。其中包括已开始建设的沪苏通二期、计划建设的沪乍杭铁路以及规划中的东海二桥沪舟甬跨海大通道等项目。
这些高铁项目将极大提升临港地区的交通可达性，特别是沪通铁路二期的太仓至四团段以及设计速度达350公里/小时的沪乍杭铁路等。
⑦ 中运量电车：市内交通的新选择
临港新片区正在大力发展DRT数字轨道电车中运量T线作为市内公共交通的解决方案。
以T1线为例，该电车采用三节编组设计，最大载客量可达302人，最高运营速度可达70km/h。该线路已完成建设，并计划在未来几年内继续扩展至T6线和更多其他线路。
通过这些不断完善的交通设施和规划，临港新片区将逐步成为长三角大湾区的交通枢纽。