【导语】: 新能源汽车之动脉，其高压线束集结了多重的科技与匠心。它由连接器、端子、电线、覆盖物等零部件精心构建，根植于电动汽车内部及外部线束连接之中，为电力和信号的传输分配提供坚实的网络。
一、产业链与部品构成
汽车线束，作为车辆电器元件的桥梁和纽带，更是整个汽车产业的中枢系统。它位于产业链的中游，上游涉及铜材、橡胶、塑料、电线线材等基础材料，下游则主要服务于汽车整车制造商及其零部件供应商。
在新能源汽车中，高压线束依据不同的电压等级，有效连接配电盒内外线束信号，实现电能的优质高效传输，并对外界信号干扰进行有效。
图表1：汽车线束产业链详解
高压线束的构成主要包括连接器、端子等关键部件。DC/DC转换器、水暖PTC、充电机等核心设备均需配备高质量的连接器。
图表2：新能源汽车高压线束材料及应用部件一览
二、连接器之重要角色
连接器，在电子装备中担任着信号转接与能量传递的重要使命。在车辆运行中，无论是光信号还是电信号的传递，都需要与连接器的功能与结构相匹配。
连接器可按外形结构、工作频率及标准性进行分类。其基本性能可分为机械性能、电气性能及环境性能。在新能源汽车中，高压连接器更是机电一体化的关键产品。
高压连接器不仅需完成车辆行驶中的光电信号连接，还需承受极高的电压和电流。其制造过程集成了多元技术组合，包括电气性能设计、数控机械加工等。
三、市场态势与国产崛起
国际连接器市场被、德国、日本、法国等地的厂商所主导，形成了一定的寡头竞争格局。
经过多年的技术积累及在新能源汽车领域的提前布局，我国厂商在设计能力及自动化生产能力上已达到国际先进水平。国内如中航光电、永贵电器、江苏瑞可达等企业已在高压连接器领域取得显著成就，并逐渐打破外商的传统垄断地位。
整车厂对高压连接器的性能有着严格的考核期，一旦合作关系确立，双方通常保持稳定的合作关系。
四、线缆的技术与材料选择
汽车线束用线缆的类型与环境及功能紧密相关。例如，在高温、腐蚀性环境下，需使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦的导线。
电动汽车的高压线缆需承受高电压和大电流的传输，因此其设计及材料选择均需满足特殊要求。如电缆的抗电磁干扰结构，采用同轴结构以有效减少电磁辐射对周围设备的干扰。
早期汽车线缆多使用PVC等含铅材料，但近些年为健康考虑，逐渐被低烟无卤材料、TPE、XLPE及硅橡胶等环保材料所替代。
五、线缆市场与发展趋势
目前，国内厂商在高压线缆领域以XLPE为主，成本相对较低；而国外厂商更倾向于使用性能更佳的硅橡胶电缆。
随着技术的进步及国内厂商的持续努力，未来规模化生产将使成本和价格更趋合理。国内厂商也在努力开发硅橡胶线缆，以提升产品性能并逐步实现进口替代。
研究报告与月度报告:
相关研究及月度市场分析报告将持续关注新能源汽车高压线束及其相关部品的市场动态、技术进展及产业趋势。