随着时间的推移，汽车界发生了显著变革。福特F-150 Lightning，在2022车型年首次亮相，成为主流制造商推出的首款常规生产全电动皮卡。当时，它的唯一电动皮卡竞争对手Rivian R1T仅早于其上市约六个月。如今，市场竞争愈发激烈，雪佛兰Silverado EV、GMC的悍马EV皮卡以及Sierra EV等车型纷纷加入战局。我们对这些皮卡进行了全面测试，虽然各具优势，但F-150 Lightning自问世以来一直保持其竞争力。
我们仍在期待2025款Ram 1500 REV电动皮卡的问世。原定计划是在2024年第四季度经销商处上市，但Stellantis公司最近宣布将推迟至2025年上半年。
目前，全电动汽车市场——尤其是皮卡领域，充满不确定性。消费者需求未能达到预期水平，这也在F-150 Lightning的定价上得到了体现。仅在2024年，福特就多次调整了定价策略。最近的重新定价使得除了顶级Platinum饰边外的所有车型都得到了大幅降价。
为了响应市场变化，福特在2024年推出了一款新的Lightning装饰级别——Flash。这款新车型旨在让消费者享受电动汽车税收抵免，其定价更加亲民。Flash装饰级别集成了众多实用功能，包括增程电池、大屏幕信息娱乐系统、无线充电板、高级音响系统等，且起价比次低档Lariat装饰还要低9,000美元。
除了最初的评测外，我们对F-150 Lightning进行了多方面的评估。我们测试了其牵引能力、快速充电功能，并将其货舱与竞争对手进行了比较。这些评价同样适用于2024年款（以及明年款），因为2025年的Lightning没有重大变化。在此，我们将分享一些对新款2024 F-150 Lightning Flash的初步印象。
F-150 Lightning的最大优势之一是其作为F-150的延续。多年来，福特的F系列卡车一直是最畅销的车型之一。福特并没有对F-150的电动版进行重大改变，而是保留了其传统的设计和功能。尽管其竞争对手在某种程度上偏离了传统的皮卡设计和控制，但F-150 Lightning在很大程度上保持了与标准F-150相似的外观设计。对于那些熟悉传统F-150的消费者来说，这款卡车非常容易上手。它还继承了F-150的众多实用功能，如BlueCruise无手驾驶系统、车载秤功能以及集成发电机的EV版本。
在价格和配置方面，Flash版F-150 Lightning系列占据了有利的地位。起价为70,090美元（包括目的地费用），即使配备了多个选项，其标价也远低于8万美元的零售价上限，从而使得国产电动汽车有资格获得7,500美元的税收抵免。我们的测试车配备了多种附加设备，最终测试价格为75,745美元。
虽然Flash的内饰不如更高档次的F-150装饰华丽，但随着时间的推移，你会越来越喜欢这种简单而实用的设计风格。它提供了一个舒适、诚实的皮卡驾驶室环境，我们认为其实用材料比我们长期使用的豪华装饰更为耐用。
尽管Lightning继承了普通F-150的众多优点，但也有一些待改进之处。例如，其超大变速杆使用起来不太方便；它的大小使得抓握有些困难，而且按钮的位置也有些奇怪。而其大型垂直信息娱乐屏幕在大多数情况下运行流畅，但控制气候的主要依赖于屏幕按钮的物理操作却不太理想。尽管存在这些小问题，但Lightning在动力和操控性方面表现出色。