大家好，欢迎来自车坛的逸哥！作为一名车辆鉴定评估师，今天非常高兴与大家分享一则关于林肯领航员的检测经历。
今天我们接触了一台令人瞩目的美系大豪华全尺寸SUV——林肯领航员。这台座驾是客户在网络上精心挑选的，初次上牌于19年。尽管公里数稍高，已超过十万，但客户对其车况仍抱有疑虑。那么，就让我们一起揭开它的“真面目”。
我们先从外观开始。这辆领航员气场强大，即使是大型SUV如大G在其旁边也显得小巧。在细致的检查中，我们发现了几处剐蹭和形变，好在这些区域都保持着原漆，未进行修复。
接着，我们用漆膜仪对车身进行全面检测。经过一番检查，发现右前翼子板和右前门有喷漆修复的痕迹。这并不奇怪，但值得一提的是，由于这些修复痕迹的存在，我们特别关注了右侧A、B柱的情况。经过进一步检测，未发现结构性的损伤。
进入机舱，我们逐一检查了各个部件。机盖的固定螺丝无异常，表明机盖未解。拆掉一些饰板后，我们发现机舱内的各个部件状况良好，与车辆出厂日期相匹配。
转向车辆后部，后备箱的空间宽敞，符合我们对全尺寸SUV的期待。经过仔细检查，尾门和后备箱均未发现撞击的修复痕迹。
随后是内饰的检查。乍一看，车门和座椅似乎状态良好，但仔细观察仍能发现一些磨损的迹象。尤其是主驾驶座椅边缘的裂痕，这很可能是由于之前套有座椅套而未被发现。
进入更细致的检查环节。当我们翻检车门底部和主驾驶脚底时，意外地发现了一些异常——细小的沙粒和灰尘混合物，这与常规的车内清洁度明显不符。通过进一步检查和评估，我们推断这些杂质可能是由于之前车辆涉沙而产生的，但这更像是去了一些沙地景区（如阿拉善）玩耍时留下的痕迹，而非水淹所造成。车内的360度脚垫虽增添了车内空间感，但也因安装不严而给车内清洁带来了隐患。
路试及底盘检测也是重要环节。经过上路试驾和底盘举升检测，未发现明显异常情况。而林肯领航员以其出色的性能和稳定的车身表现给我们的路试带来了很好的体验。但底盘检查中发现了差速器的轻微漏油情况需要留意处理。
在详细分析了大梁、悬架、固定螺丝等关键部位后，我们确认车身与底盘未发生分离性损伤。这也意味着在中并未出现车身结构的严重损坏。
这台林肯领航员虽有些许小瑕疵和部分磨损痕迹，但整体车况良好，没有严重的结构性问题。最后再回到价格问题上：目前网上同款车型的报价基本都在60万以上，而卖家对这台车的标价为63万。那么问题来了：结合车况和价格因素，各位看官认为这台车是否值得购买呢？欢迎大家在评论区留下自己的看法！