在新能源潮流中，国内品牌的发展速度令人瞩目，尤其是像比亚迪汉这样的车型，凭借其高配置、低能耗以及低用车成本等优势，稳固了市场地位，甚至超越了部分传统燃油车型。
近期马自达EZ-6的推出，似乎为市场带来了新的变数。作为一款新能源车型，EZ-6在各方面的表现均不逊色于国内的竞品车型，尤其是在15至20万元的预算区间内，它是否更适合消费者，成为了一个值得探讨的问题。
我们选择对比比亚迪汉与马自达EZ-6，是因为这两款车型在价格区间、产品定位以及目标消费上都有重叠。尽管汉的指导价范围较广，但EZ-6凭借其13.98万至17.98万的指导价，已占据了价格上的优势。而且，目前EZ-6还提供了一系列优惠，如增换购补贴、选装以及充电桩等。
在配置方面，马自达EZ-6展现了强大的竞争力。当我们比较EZ-6的纯电智尊版与汉的尊贵型时，发现两款车型在价格上均为17.98万元，且都是纯电版车型。EZ-6在续航、充电速度以及动力性能上均表现出色，尤其是其3C超充技术，仅需15分钟即可从30%充至80%，极大提升了充电效率。
EZ-6的悬挂调校和底盘质感赋予了车辆出色的驾驶感受。后H臂式多连杆独立悬架的使用，明显提升了后悬的跟随性。精准的转向指向性以及路感的清晰传递，使得EZ-6在驾驶过程中给人留下深刻印象。
相较之下，比亚迪汉更侧重于舒适性。其前置前驱电机的配置虽在动力上略逊于EZ-6，但更适合追求平稳驾驶和舒适性的消费者。在主动安全配置方面，马自达EZ-6明显更胜一筹，多了如信号灯识别、主动疲劳检测及提示等先进功能。
在其他配置上，马自达EZ-6同样不乏亮点，如车辆召唤功能、50英寸抬头显示以及14扬声器的索尼音响系统等。而汉则有窄路辅助、车侧盲区影像以及悬挂软硬调节等实用配置。两车在同级别和同价位中均表现出色。
至于外观和内饰设计，这完全是个人喜好问题。比亚迪汉的设计更偏向稳重和商务，而马自达EZ-6则显得更为年轻和运动。其外观延续了马自达的魂动设计理念，同时融入了现代电动元素，而内饰则走简约路线，配合双色拼接色调和高质量材质，营造出时尚且质感十足的氛围。