随着锂电时代的浪潮，锂电池与铅酸电池的竞争愈发激烈。当前，锂电池的成本逐渐接近铅酸电池，成为低速电动车电池的备选之一。行业内的知名品牌如爱玛、雅迪、新日以及绿源等，均已为电动车配备了锂电池。那么，面对72V的电动车，我们应选择锂电池还是铅酸电池呢？让我们一同进行一番细致的分析。
72V的电动车已然属于电摩范畴，其车身并无特定重量限制，既可装配锂电池亦可选择铅酸电池。在此，我们以一组72V20Ah的电池为例，从价格、循环寿命、安全性、回收价值及性能表现等方面进行综合比较。
价格方面，一组宁德时代的72V20Ah锂电池价格大约在2400元左右，而全新铅酸电池的价钱则约在1000元左右。若考虑以旧换新，价格更可低至600元。单纯从价格上看，铅酸电池似乎更具优势。
当我们关注循环次数时，72V20Ah的宁德时代磷酸铁锂电池拥有2000次的循环寿命。相比之下，72V20Ah铅酸电池的循环寿命为600次。就单次成本而言，锂电池每次循环的成本较低。若以长期使用成本来衡量，锂电池显然更为划算。
在安全性方面，虽然铅酸电池体积较大，但其能量密度较低，通常不会出现爆燃情况。而锂电池在遭遇冲击或挤压时可能发生短路甚至爆燃，但若安全防护措施得当，爆燃的概率便会大大降低。尤其是知名品牌的锂电池，安全性能更为可靠。这使得铅酸电池在安全性方面稍占优势。
至于回收价值，锂电池使用后残值率较低，且很少有厂家进行统一回收处理。而铅酸电池中含有的铅可以重新提纯回收利用，一组72V20Ah的铅酸电池通常还能回收300-400元。从环保和价值回收角度看，铅酸电池更胜一筹。
再谈及性能表现，锂电池能量密度大、抗低温性能优越，且支持快充。许多追求高性能的电摩都选用锂电池。而铅酸电池虽然能稳定车身，但其笨重且费电的特性也较为明显。若追求电动车的高性能与便捷性，锂电池无疑是更好的选择。
综合以上分析，对于普通家用的72V电摩，更注重经济性与性价比的话，铅酸电池是较为合适的选择。而对于追求高功率与轻量化车身的赛车级电摩而言，选择锂电池更为明智。它不仅能减轻车重、增加续航里程，还能让性能得到更好的发挥。