哈喽大家好！今天咱们来聊聊二手车检测的趣事。我是一名有着丰富经验的二手车检测技师，也是一位对问题车辆颇有洞察的“劝退师”。在购车时，遇到加价购车的品牌，如雷克萨斯，确实让人有些无奈。虽然雷克萨斯以可靠性和低故障率著称，但ES车型等因其高昂的价格和限定的市场供求，总是要我们为那些原价之外的费用妥协。
今天我要给大家介绍的这款车，是雷克萨斯家族中一款与众不同的车型——LS。这款车在市场上并不常见，其优惠幅度也相对较大。在大型轿车领域，德系车一直占据着主导地位，但雷克萨斯LS以其独特的魅力吸引着消费者。前不久，我有幸为一位客户检测了一辆这样的雷克萨斯LS顶配车型。接下来就让我们一起看看这辆车到底怎么样吧！
车辆信息：
车型：雷克萨斯LS 2018款 500H 行政班 国6
出厂日期：2019年7月
上牌日期：2019年9月
表显里程：8600公里
新车指导价：117.2万
卖家报价：96万
外观方面，车辆外观整体维护得相当不错，看来原车主非常爱惜这辆车。漆面数值偏高可能是因为包裹了隐形车衣，但这并不影响我们对漆面的检测。经过仔细检查，除前后杠外，其他部分的漆面均未发现修复痕迹。对于这样的准新车来说，要么非常完美，要么可能存在一定的问题。幸运的是，经过进一步检测，我们并未发现任何异常。
进入驾驶舱，雷克萨斯LS的内饰设计令人眼前一亮。其设计既复杂又协调，给人一种惊艳的感觉。尤其是顶配行政班的特色配置，如门板上的立体装饰和特殊的玻璃工艺，更是让人印象深刻。座椅的舒适性和调节功能都让人赞不绝口。
接下来是检测工作的重要部分——骨架和机舱检查。经过仔细检查，我们未发现任何拆卸或生锈的痕迹，说明这辆车在结构上非常稳固。机舱内的发动机和变速箱也未发现任何问题，表明这辆车的机械状况非常良好。
路试环节让我们更深入地体验了这辆车的驾驶感受。虽然其在噪音控制方面与德系车相比略有不足，但其舒适的乘坐体验和精致的内饰设计仍然让人印象深刻。特别是其空气悬挂系统，保证了车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。
最后是底盘检查。除了轮毂和护板有轻微剐蹭外，底盘部分同样没有任何问题。这说明这辆车在日常使用中得到了很好的保养和维护。
整体来看，这辆雷克萨斯LS是一款性价比很高的车型。虽然在某些方面可能与德系车略有差距，但其独特的魅力和出色的性能仍然吸引了众多消费者。对于考虑购买这款车的朋友来说，这是一次不错的选择。