今天我们来聊一聊车与手机的那些事，你是否是个手机与车机互联的爱好者呢？你购车时是否曾因为是否支持Carplay而犹豫不决？还是你依旧钟爱用手机支架来导航？又或者你已经爱上了车机上的各种酷炫功能而放弃了手机？
随着科技的进步，手机与车机的互联已经成为了一种趋势。从最初，车辆只有基础的收音机、音乐播放功能，到现在手机与车机的无缝连接，给我们的出行带来了极大的便利。
几年前，各大汽车厂商开始尝试将手机与车机连接起来，于是有了如苹果的Carplay和百度的CarLife等解决方案。这些平台为驾驶者带来了更为便捷的体验，如导航、音乐、电话等功能的无缝切换。
随着汽车厂商对车机多媒体功能的重视，一些汽车开始内置地图等应用。这些内置平台的地图更新较为麻烦，需要定期到4S店进行升级，使用体验往往不如Carplay和CarLife等第三方平台。
如今，随着国产车的崛起，车机的发展也异常迅速。屏幕更大、系统更智能、功能更丰富，让车机越来越像一部平板电脑。而手机与车机的互联，也在这个过程中扮演了重要的角色。
我个人使用过多种手机与车机的互联方案。其中，Carplay是我使用最多的。其稳定性和流畅性给我留下了深刻的印象。而百度CarLife虽然历史悠久，但一直存在的兼容性和稳定性问题让人头疼。其他如华为鸿蒙HiCar等方案我也有所耳闻，但尚未亲自体验。
在最新的体验中，我发现Vivo的车机互联平台Jovi In Car表现不俗。其采用了一种灵活的方案，支持多种已有的车机互联平台协议，这使得其具有广泛的兼容性。虽然在使用上还有待完善，但其独特的体验和丰富的功能还是给我留下了深刻的印象。
对于Vivo的Jovi In Car体验，我认为其连接兼容性值得称赞。无论是CarLife、亿联还是ICCOA协议的车机，Vivo和Oppo的手机都能轻松连接。然而在连接易用性上，还有待提高。对于无线连接，操作步骤相对繁琐。但一旦连接成功，其主界面与Carplay相似，使用体验相对流畅。
在实际使用中，Jovi In Car的导航效果和显示效果都令人满意。同时其设置选项也相对丰富。但同时我也发现了两个问题：一是深色模式不能与车子的灯光联动；二是在手机上打开某些地图应用时会导致闪退。希望Vivo能在后续的版本中修复这些问题。
纵观手机与车机的互联发展历程，各个厂商都在探索各自的道路。有的注重自家车机的开发，有的则致力于打造通用的互联平台。无论是哪种方式，都为驾驶者带来了便利。希望未来手机厂商们能在这个赛道上继续创新，为我们带来更多优质的互联平台。