大众7速干式DSG双离合变速箱故障，维修厂常以换代修。对于高价更换自动变速箱和阀体，许修厂设备不达标，技术不达标，只能以换代修。这导致客户担心质量问题和较高的维修成本。
为了解决这一问题，北京博睿通达公司引进了索奈克斯阀体修复改良技术和变扭器翻新维修技术。通过这些技术，他们能够改变以往以换代修的方式，最大化降低客户的维修成本，同时保证修复后的质量。目前，全国各地都有合作的维修厂，欢迎各地维修厂、变速箱维修厂前来洽谈合作。
以下是关于0AM波箱的维修资料：
0AM波箱的阀体油和齿轮箱油是分开的，使用两种不同型号和颜色的油。在维修过程中，需要注意阀体部分加注的绿色专用油，以及齿轮箱部分的淡专用油，不要混用。阀体部分只有放油孔，没有加油孔，只能从透汽孔加注。齿轮箱油加注孔在阀体的上部有个内六角的加油螺丝。
对于0AM变速箱的电液控制单元更换，需要注意空档设置和专用工具的使用，确保更换过程中不会损坏控制单元的离合器伺服器。
关于双离合器的拆装，需要先拆下连接卡环，然后按照一定步骤拉出或推入双离合器总成。在拆装过程中，要使用专用工具和设备，确保操作的准确性和效率。
在调整双离合器的位置时，需要使用限位量规、数字式深度游标卡尺和直尺等工具进行测量和计算。根据测量结果和公差值，选择合适的调整垫片进行安装。这个过程需要一定的专业知识和技能，以确保调整的准确性和变速箱的正常运行。