在摩托车领域，吉利品牌的知名度或许并未如汽车领域那般响亮，但它的历史与涉足的深度却远超我们所知。
深入了解后，我们得知吉利其实也是以制造摩托车起家的。随着企业的发展，吉利逐渐进军汽车领域，使得其在汽车领域的名声掩盖了摩托车领域的存在感。如今，提及吉利，许多人可能已忘却其摩托车背景。
吉利的摩托车布局并不简单。目前所知，吉利涉足的摩托车相关品牌有：
1. 吉铭摩托，吉利的子品牌。
2. 钱江摩托，一个与吉利紧密相关的品牌。
3. QJMOTOR，这是钱江旗下的品牌，于2020年成立。
4. 贝纳利，同样属于钱江旗下。
5. 派方摩托，虽然表面上与吉利无直接关系，但在吉利收购力帆后，此品牌应运而生，其中的关系错综复杂。
吉利旗下的坦途摩托是专门制造摩托车的子品牌。其产品包括仿赛、街车、ADV、倒三轮等，主要以出口为主。其中，吉铭坦途300是近期推出的倒三轮车型，其售价为29999元，期待其能否成为国产“庞巴迪”。
坦途300搭载的是单缸水冷发动机，排量为276cc。尽管其最大功率和扭矩数据相对一般，但与吉铭旗下的其他车型相比，如弗莱尔，它有了显著的进步。与庞巴迪的直列三缸900cc发动机相比，坦途300的表现在动力和排量上显然不足。
尽管如此，坦途300在配置上还是相当丰富。前后碟刹、CBS技术、TFT彩色仪表、全车LED灯源、汽车级别轮胎、铝合金轮毂等一应俱全。特别是其换挡手把的设计，给人一种汽车般的驾驶感。
在车身尺寸方面，坦途300相对于弗莱尔要大一些。其整备质量达到254kg，对于这款发动机来说，似乎有些“小马拉大车”的感觉。但从外观上看，坦途300的线条更加锐利，机甲风格突出，相比之前的弗莱尔有了明显的改进。
对于坦途300的性能和实用性，个人认为它主要为了寻找存在感。对于那些不差钱的消费者，这可能是一个偶尔玩乐的选择。若要作为日常用车，考虑到国内的国情，可能不太适合。就目前而言，它更适合作为玩具或偶尔的出行工具。