在寒冷的冬季，车辆的启动与操作确实需要一些特别的注意。有些情况下，不宜直接挂挡行驶，否则可能对车辆造成损害。
这好似我们的身体，如果没有进行适当的热身运动，突然进行高强度的活动，如百米冲刺或散打对决，就有可能受伤。
- 手动挡挡位问题
对于手动挡车辆，在冷启动后，如果挡位不好挂或者挂不进去，就需要热车后再行驶。
这种情况与变速箱油的粘度有关。在低温环境下，变速箱油的粘度会变大，虽然这有利于保护金属表面，但同时也会使齿轮运转困难，造成能源的浪费。
- 自动变速箱冷保护
对于自动挡车辆，如果装有低温保护程序，同样需要热车后再行驶。
比如某些品牌的CVT变速箱在低温环境下会限制挡位，以保证车辆稳定行驶。这种情况下，如果不热车直接行驶，可能会感觉车速上不去，动力不足。
冬季车辆启动后，车窗上的雾气和霜冻也是许多司机选择热车的原因。尤其是北方的朋友，车窗上的冰需要热车后才能有效去除。
关于热车的必要性，现在许多电喷车辆已经不需要担心喷油问题。因为技术进步使得发动机的燃烧过程更加高效，不需要像以前那样担心冷启动时的喷油问题。
怠速高起是为了发动机进入暖机阶段，主要是为了预热三元催化器以降低排放。尽管如此，冷启动时的磨损是无法避免的，但与是否热车没有太大关系。
大多数情况下，冷启动后直接挂挡行驶不会对车辆造成太大损害。如果遇到特殊情况如挡位无法挂上或车窗霜冻严重，那么热车后再行驶更为稳妥。
对于爱惜车辆的朋友来说，冬天启动车辆后进行适当的热车是出于对车辆的关爱。但也有一些朋友选择直接地板油的方式快速启动车辆，这种方式虽然看似无所谓，但长期来看可能对车辆造成一定损伤。
若在驾驶过程中遇到发动机故障灯亮起、车子偶尔亮警报灯、或者不小心开进大坑等情况
该如何判断车子是否受损？是否需要去4S店检查？
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参考文献：
[1] 水琳等人. 车辆手动变速箱油的摩擦学性能研究[J]. 摩擦学学报, 2010.
[2] 黄剑川等人. 汽车余热综合利用系统的研究[J]. 山东化工, 2016.
[3] 李新忠. 汽车化油器低温下不易启动[J]. 科技创新导报, 2012.
[4] 其他相关研究及论文资料等.