在货运代理这一行业中，人员流动的频率颇高，我们常常能听到或看到货代新人们询问：“
我们这些初入行的货代新人，该如何展开业务揽货呢？”面对这样的疑问，该行业并没有太多的经验可以分享，但基本的行业知识和销售技巧是必不可少的。行业知识的积累需要时间，然而销售业绩的压力却是迫在眉睫。
由于该行业的入门门槛相对较低，因此新进的货代新人基本没有销售经验，也没有什么积蓄。他们面对打击时容易感到迷茫和无助。一旦遭遇困难，他们可能会感到无所适从，甚至对未来失去信心。
对于操作流程而言，货运代理的操作都是基于经验进行的。网上可能只能找到一些基础的货代知识，大致的流程介绍。在实际操作中遇到的问题，往往需要他人的指点才能解决。如果没有好的师傅引导，新手可能会感到像孩子一样迷茫和不知所措。
国际货运代理的销售工作并不容易，对于货代公司来说也是如此。许多小公司靠着关系维持客户，服务质量和价格都受到一定限制。销售业绩不温不火，似乎看不到明确的出路。随着竞争的加剧，压力也越来越大。
从销售的角度来看，很多走CIF货的公司都面临着业务难题。为什么业务做不好？其中一个重要原因是公司不提供培训和支持系统给货代新人。他们需要自己学习、自己摸索、自己实践，甚至自生自灭。这样的环境下，销售如何能够做好呢？很大程度上，责任在于公司。
老手业务往往不愿意教新入行的货代人如何揽货，这是该行业的特性之一。他们可能也是熬过来的，没有什么人教他们，所以也不愿意教别人。他们的经验也可能有限，来来就是那几句话：多打电话、多出去跑等等。
对于新入行的货代人来说，打电话时常常不知道该说什么。他们可能会困惑于如何与客户进行初步的沟通。其实，打电话的目的就是为了从大量客户中筛选出有潜力的客户，因此要讲究效率。首先询问进出口负责人，然后简要介绍自己和公司优势，最后礼貌地结束通话。
如果客户表现出兴趣，那么就约见客户进行面谈。不要在电话里长时间讨论，虽然这样省时省力省钱，但效果可能不佳。亲自登门拜访才是更有效的沟通方式。
拜访客户时，除了了解客户的行业、出口量、常用船公司和航线等基本信息外，还要关心客户的生活和工作情况。这样既能建立私交又能了解业务需求。
新手货代人需要做的就是实实在在地找资源、打电话、拜访客户。注意一些技巧和细节的积累，坚持下来就能成为行业的精英和成功者。
在这个行业中，处于底层的货代人完全依靠勤奋来开发新的。他们通过自己的服务和信息差来生存。尽管过程中会遇到各种问题和挑战但他们必须硬着头皮去解释甚至说一些不愿意说的话。因为行业规则就是这样制定的他们只能遵守和默认。
作为一个货代人要想有更好的发展就要往行业链的上层走拥有自己的渠道能及时反馈物流信息这样才能在客户面前不处于被动状态。而货代行业的核心就在于拥有稳定且安全的渠道、优质的服务以及高性价比的物流方案。
货代的本质是服务行业所以用心服务坦诚交流是非常重要的。遇到问题不推诿积极解决问题才是长久之计。合作是相互的多站在对方的角度考虑问题才能建立长期稳定的合作关系。
回到货代的定义来看它是接受客户委托完成货物运输某一环节或相关环节的服务。无论是哪个环节都涉及到繁杂的单据和流程。虽然现实中的货代工作可能比解释的要复杂得多但总的来说它就是这样一个行业。
每天我们都在与各种各样的信息和流程打交道有时会感觉像在走钢丝一样但这就是我们的工作和生活。我们可能会遇到各种挑战和压力但只要我们喜欢这份工作就会觉得一切都是值得的。
最后祝愿所有的货代人都能在工作中找到乐趣和满足少一些烦恼多一些优质的客户。来自：智全程