作为长久以来雷克萨斯品牌的忠实粉丝，我很高兴能够和大家分享这辆引人注目的雷克萨斯ES车款。历经30年时间打磨，这款ES车型已逐步发展成为其家族的第七代成员，其在豪华车市中始终保持快速的迭代和革新速度。虽然目前我们正处于一个多元化汽车排量环境中，2.5L发动机依旧有不可小觑的吸引力。尤其是这款油电混动的雷克萨斯ES 2015款 300h 尊贵版，它的舒适性和燃油经济性在市场中显得尤为突出。
先让我们简单了解这辆车的基本信息。作为一款中大型车，其车身被典雅的香槟色所覆盖，深色内饰为其增添了一丝低调的奢华。这辆车来自清远的车源地，并已在同一地方上牌。行驶了20万公里的里程后，它依然符合国VI排放标准。初次上牌于2015年11月，并且期间只进行过一次过户。而它的二手车报价更是惊喜，仅为14.58万，相比新车含税价51.04万来说，无疑是一大优惠。
根据懂车帝的检测报告，我们可以放心地了解到这辆车没有经历过重大、火灾或水泡等损害。虽然外观存在轻微的划痕和修复痕迹，但并不影响其正常使用。尤其是左后翼子板处有轻微的钣金修复，这并不影响整体车况。
接下来是车辆的具体配置部分。这辆尊贵版的ES配备了双区自动空调、第二排电动调节座椅以及加热通风功能，使得驾驶和乘坐体验都更加舒适。还有自适应巡航等先进配置，为驾驶过程提供了便利。在动力方面，搭载了2.5L直列4缸发动机和E-CVT无级变速箱的组合，换挡平顺且整体表现优秀。其百公里油耗仅为5.4L（NEDC标准），这在同级车中具有明显优势。
关于内饰部分，这辆车的内饰保持得相当干净整洁，尽管车龄将近九年且行驶了较多的里程数，但其表现依然不错。
在市场行情与用车成本方面，这辆车的市场行情价在15.23万至18.41万之间波动，而其报价则低于市场行情价。其用车成本也相对较低，每年仅为13156元。
再谈及这辆车的优势与不足。其配置丰富、舒适度高、油耗低是其显著优势。在动力方面，尽管是2.5L的“大排量”，与同级别其他车型相比，还是稍显不足。对于那些更注重平稳驾驶和舒适性的车友来说，这并不会造成太大影响。
这辆雷克萨斯ES 2015款 300h 尊贵版更适合那些更看重车辆乘坐舒适度和燃油经济性的车友。其稳定的性能、合理的油耗以及丰田系雷克萨斯的皮实耐用都是其魅力所在。如果您对它感兴趣，不妨亲自去线下试驾一番，相信您会有一个满意的体验。