近日消息，新晋单车共享力量——小鸣单车在金秋十月末于上海与广州两座城市迅速上线，展示了其在城市出行领域的新面貌。
这一后起之秀所提供的共享单车服务，只需支付押金后便可投入使用，为城市出行的民众带来了一份价格优惠的选择。按照市场最新的公告，缴纳了199元押金之后，市民每次骑行成本为0.1元起（每半小时计费），费用灵活且实惠。
小鸣单车以全蓝色为设计基调，其搭载的智能锁与GPS模块，让用户能够轻松通过APP定位并锁定单车。在共享单车领域中，小鸣单车采用了分时租赁模式，费用以时间计算，每半小时的费用在0.1元至1元之间。其APP并未详细列出不同时段的收费标准，但明确指出用户最低起租价为1元。邀请更多好友使用该服务，还能享受更低的费用。
作为市场的新加入者，小鸣单车不仅参考了摩拜与ofo的运营经验，还针对其不足之处进行了细致的调整。这些改进包括蓝芽功能加持，即使在二维码损坏的情况下也能实现解锁；用户还可以提前预约单车服务，并在APP中看到15分钟内的车辆保留和免费；在锁车时，需通过APP确认结束用车程序。考虑到便利性，无需每次通过APP确认结束用车流程的用户可继续使用车辆。
从车辆本身来看，小鸣单车在设计上更加小巧，采用了扁平式的车架设计，且整车重量仅为16公斤。座椅高度可以根据用户的需求进行调整，满足了从1.4米至1.8米不同身高人群的需求。轮胎则选用了蜂窝式实心设计，规格为1.5寸，确保了行车时不会出现轮胎没气的情况。
传统方面，小鸣单车仍沿用了自行车链条传动技术，相较传动轴传动而言更加省力。这确保了用户在骑行过程中能享受到更为顺畅和舒适的体验。
根据小鸣团队最近透露的消息，他们的APP在周末两天内就收获了超过千次的下载量。自本月起，他们将加大扩张速度，计划在年底前投放高达40万辆单车。展望未来，他们希望在2017年实现400万辆单车的投放目标。
尽管摩拜与ofo已在共享单车市场拥有一定地位并竞争激烈，但小鸣单车的创始人金超慧对此充满信心。他表示当前仍处于共享单车的早期阶段，各品牌之间的竞争关键在于产品品质和运营能力。得益于凯路仕公司的支持与小鸣团队的不懈努力，他们已成功将每辆单车的成本控制在500元以内。
而在运营策略上，陈泽华——小鸣的联合创始人表示：公司将以“低成本、高产量、低价”的策略来扩大市场份额。这一策略也体现在了单车上最显眼的“用车0.1元起”字样上。
公开资料显示，小鸣单车自今年5月开始筹备至今。金超慧作为曾经的校园O2O项目宅米的联合创始人，其丰富的经验也体现在了小鸣单车的成功筹备上。今年9月公司获得了天使投资数千万的融资支持；不久后又在10月得到了高达一的A轮融资。新三板自行车上市公司凯路仕的董事长邓永豪不仅进行了投资还以个人身份加入了小鸣团队共同管理。