针对购车自用的卡友们，他们所关注的购车因素是什么呢？是单纯的价格考量，还是对品牌的信赖，亦或是车辆能带来的省心与省油效果？这个问题，唯有身处运输一线的卡友们才能给出最真实的答案。
来自山西忻州的郭师傅，是一位扎根当地、奋发向上的年轻卡友。他利用家乡得天独厚的资源，从事老家具和老木材的收购与销售。他的运输伙伴，就是广受好评的五菱荣光新卡加长版车型。
郭师傅坦言，这已是他第三次选择五菱车型。无论是二手还是全新，他始终信赖并选择五菱汽车。其中原因之一，便是五菱汽车的高回本速度。
“我已经购买了三辆五菱品牌的车型。基本上每辆车开两个月左右就能回本，剩下的都是纯利润。五菱的车厢大小适中，非常适合我运输木材，同时也便于在乡村、农村的路段行驶。而且车价亲民，性价比极高。”郭师傅分享道。
第二个吸引郭师傅的点在于五菱车型出色的整车性能。他的第三辆五菱车型已经运营了四个多月，行驶里程超过一万八千里。这款车陪伴郭师傅穿梭在山西忻州附近乡村的大街小巷，甚至偶尔还要爬山、走泥地。
对于五菱车型的品质，郭师傅有着自己的评价：“五菱车在我们这儿非常受欢迎。因为运输木材和老家具需要走街串巷，路况复杂。虽然我不懂车辆配置，但我知道五菱车非常可靠。”
郭师傅的朴实话语中流露出对五菱荣光新卡加长版车型的认可。这源于五菱汽车在商用车领域的专注研发，致力于为卡友们打造装载多、质量可靠的家用微卡车型。多年的精湛工艺和严格的质检体系，让五菱汽车在恶劣环境下的可靠性得到了显著提升。
据介绍，五菱荣光新卡加长版在原有承载式大梁的基础上进行了加强设计，多根横梁以及宽大轮胎的使用让整车的可靠性和承载力得到了保障。郭师傅的同村人中有一辆跑了30万公里的五菱微卡仍无大修，只需日常保养即可使用。
第三个让卡友们选择五菱的原因是其用料扎实和保值率高。在采访中，我们看到了郭师傅运输的货物种类繁多，包括木材、家具、沙子、石头等。尽管这些货物对车辆和货厢的承载力及耐受性要求极高，但五菱车经受住了考验。
郭师傅说：“我们村的人都用五菱车运输，从未听说过谁的车坏了或出问题。这是因为五菱车的货厢钢板厚实，板簧抗压能力强。”这也证明了五菱汽车在恶劣工况下的用料扎实。
五菱汽车因其出色的表现被国人誉为“神车”。其能够在无数恶劣场景中积累下赫赫威名，与商用车微卡的用料做工及满足恶劣工况的考验密不可分。显然，五菱汽车并未在制作过程中“偷工减料”。
用料做工的扎实也带来了高二手车残值率。郭师傅所在村里的五菱车主都习惯两年换新车，这样既能卖个好价钱又能开上新车。甚至有跑了20万公里的五菱车型仍能卖到两万多，这残值率实在令人惊叹。