在现今这个时代，我们称之为“新能源汽车与燃油车并存”的时代。对于维修厂而言，传统燃油车的生产与销售逐渐减少，而新能源汽车的崛起，无疑给维修与保养带来了前所未有的挑战，其甚至直接关联着维修厂的生死存亡。
【时代的变革】
随着油车时代的远去，维修厂面临着前所未有的“煎熬”。展望未来，这或许是一个变革的时代，传统业务模式正逐渐被淘汰。
新能源汽车的维护和传统燃油车迥然不同，一些过去的常用维修部件已然消失。如过去能带来高利润的变速器项目。传统的机电业务量已开始下滑，未来可能面临更大的挑战。
取而代之的是电池和电机成为了新的核心。但这些关键部件并未完全下放至维修厂。尤其是电池，因其涉及的安全问题，让专注于燃油车维修的维修厂感到难以切入。
对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示：“新能源汽车的主要配件掌握在主机厂手中，他们主导了配件和工时的定价。目前电动汽车的后市场专修店较少，部分车企将高昂的维修成本转嫁给消费者。”
虽然还有一些小型的保养或检测项目，但与燃油车的发动机大保养相比，其利润相差甚远。
维修人才流失或难以招募也是一个普遍的问题。一些维修技师在掌握了新能源汽车的维修知识后，选择跳槽到新能源品牌的4S店，因为传统维修厂的收入已无法与过去相比。
【探索与突破】
面对油车时代的暴利成为过去式，维修厂开始探索转型和升级。国内一些维修品牌如华胜、快准车服等，已经开始走在转型的前列。
华胜豪华车专修连锁早已将目光投向新能源汽车，并进行了业务布局。他们率先启动了新能源汽车钣喷项目，并逐步进入新能源汽车售后领域。如今，他们已获得多个新能源品牌的售后授权业务。
快准车服则与众多的主机厂如大运新能源、江铃新能源等展开合作，进行新能源汽车的销售和售后服务。
在未来的汽车维修行业会议上，华胜和快准车服等品牌的领导者对他们的转型战略进行了总结和展望。他们认为在未来的几年内是转型新能源的窗口期，豪华燃油车仍有一定市场空间但整个后市场正在进行淘汰和整合。
【新的机遇】
面对变革，汽车维修行业正书写着他们的自救手册。众多正在探索新能源汽路的维修品牌在不断试水中积累经验。有的已取得成功而有的仍在路上。但或许正如那句古话所说：“路到尽头还有路”。告别油车时代后，新能源汽车后市场将展现出新的机遇。