近期，众多冷藏车使用者纷纷感慨，现今货运市场的盈利愈发具有挑战性。运价走低，货源难觅，已是行业普遍现象。生活中对新鲜产品的需求日益增长，冷链物流市场正以惊人的速度扩大。不少人开始考虑加入冷链物流业务。
对此观点，我们认为十分明智。随着的支持与推动，冷链市场未来具有巨大的发展空间。想要投身冷链运输的卡友们，首先需要一款合适的冷藏车。优质的冷藏车能够保持运输中生鲜产品的温度适宜，保证其新鲜度和品质，这是从事冷链物流业务并获得收益的基本条件。
如何选购一辆适合自己的冷藏车，以最大化地创造效益，成为了当前考虑加入冷链运输的当务之急。下面就让我们来详细介绍这款福田欧曼9.6米冷藏车。
该车采用福田高顶双卧豪华驾驶室，配备先进的福田康明斯470马力六缸发动机，拥有强劲的动力输出和高效的燃油经济性。该车还具备发动机制动、长换油、免维护前后桥等先进技术，为运输提供了可靠的保障。
在车辆配置方面，该冷藏车采用液压电动翻转、法士特12档变速箱、电动玻璃、中控门锁等便捷设施。配备电动加热后视镜、气囊减震司机座椅、通道式仪表盘、冷暖空调、ABS巡航系统等舒适与安全并重的配置。
更值得一提的是，该车装有兼容BDS（北斗）/GPS卫星定位功能的行驶记录仪车载终端，为运输过程中的安全监控和管理提供了便利。主燃油箱为全铝600L，双前桥和单级减速双后桥的设计，保证了车辆的承载能力和稳定性。
该车的厢体尺寸为9450x2430x2500mm，整车尺寸为12000x2600x3995mm，厢体容积达到57立方米，满足了大规模运输的需求。
冷藏车是专门用于维持货物温度的封闭式厢式运输车。它装有制冷机组和聚氨酯隔热厢，确保货物在运输过程中保持所需的温度。在选择冷藏厢体时，保温性能、结构合理性、轻量化和耐久性是关键。下面我们将为大家详细介绍这些关键因素。
冷藏车的厢体设计需具备优秀的密封性和隔热效果。厢板采用三明治结构，内外厢体使用哑光玻璃钢板密封，内板为不锈钢板，确保了厢体的耐用性和安全性。厢体内部预埋有骨架，增强了整体结构强度。
不锈钢材料不仅不易生锈，而且具有强大的承载能力。由于金属材料导热性强，厢板内部采用了断桥隔温处理，并使用高密度聚氨酯发泡材料作为板芯。这种新工艺的厢体在合厢过程中无焊接流程，整体强度高，并具有出色的保温性能。
冷藏车作为冷链物流的核心设备，其发展对冷链物流的进步起着至关重要的作用。从当前的趋势来看，冷藏车的发展前景光明，将持续稳定增长。