昔日的高合品牌，曾以高达80万的售价引领国产新能源车市场，然而如今已退出市场舞台。这并未阻挡其他国产新能源品牌向上发展的势头。现在，一款备受期待的新车蔚来ET9即将登场。
去年NIO Day上，蔚来ET9首次亮相并开启预售。时隔一年，这款旗舰豪华轿车将在今年的NIO Day，即12月21日正式上市。其车身参数和配置均显得十分豪华，车长达到5325mm，轴距为3250mm，并配备了包括超远距激光雷达在内的31个高性能感知硬件系统。
虽然高合拥有强大的实力，但蔚来ET9的独特之处仍令人好奇。蔚来ET9以其作为技术先驱的身份，打破了传统高价的束缚。相较于高合HiPhi X侧重于华丽外表的卖点，蔚来ET9更加注重未来汽车的发展趋势。
在智能汽车时代，“软件定义汽车”的理念得到了充分体现。蔚来ET9通过一系列全新技术，如天行底盘、自研5nm智驾芯片神玑以及整车全域操作系统SkyOS·天枢等，实现了汽车的“聪明”和“可进化”。
蔚来ET9的高性能传感器拥有强大算力，能感知巨大范围，每秒产生数据量达到43.85Gb。而其自研的智能驾驶芯片不仅性能强大，而且效率更高。在数据处理的逻辑上，该车实现了从原始数据到动力和转向模块的高效运转。
天行底盘是蔚来ET9的另一大亮点，作为全球首个融合多项智能技术的底盘，它确保了汽车的线控转向、全主动悬架和后向的完美结合。尤其是在线控转向方面，蔚来ET9实现了真正的“零机械连接”，这一技术在国内尚属领先地位。
虽然线控转向并非新技术，但蔚来在其实践中的创新和改进使其在安全性和可靠性上达到了新的高度。例如，ET9线控转向系统失去转向能力的概率远低于传统系统，整体可靠性大幅提升。线控转向还为驾驶带来了更便捷的操作体验和更舒适的驾乘感受。
蔚来ET9的智能技术不仅体现在驾驶上，还贯穿整车的运行。VMC智算平台作为智能线控底盘的大脑，融合了多项线控硬件，通过不断获取数据和计算，实现车辆运动控制的全新高度。
尽管线控转向可能给驾驶者带来“风平浪静”的驾驶感觉，但通过力反馈方向盘等先进技术，蔚来ET9仍能提供个性化的驾驶体验。通过OTA功能，车主可以随时更新车辆的驾驶特性，使其更加符合个人喜好。
那么，蔚来ET9凭什么能定价高达80万呢？除了豪华的用料和配置外，其先进的技术和冗余设计也为其增添了价值。比如ADAM 2.0计算单元中的双芯片设计和独立的电源供电，确保了车辆的基本驾驶功能不受影响。
安全与豪华是定价的重要因素。虽然目前只是预售价，但可以肯定的是，这款车将以其独特的技术和豪华的配置吸引消费者。至于最终的上市价格如何，还需等到2024年的NIO Day上揭晓。