在设计和选择V带时，我们需依据已知的电机功率、大小带轮的转速（速比i）来进行。整个流程大致为：确定带型、选择带小、确定中心距以及计算V带的条数。
基于电机的功率和工况系数（可查阅“工况系数Ka”表），我们可以计算出设计功率。然后，配合转速，查找“普通V带选型图”，便能迅速确定V带的型号。这里的前提是电机已选好，如果需要选电机，可以通过设备的需功率和工况系数来计算电机功率。
接下来，进行带型选择。完成后，我们可以依据“普通直径系列”来选择主动带轮（小带轮）的基准直径。设计空间允许的话，选择较大的带轮能有助于提高V带的寿命。我们还要考虑带速v的问题。当v约等于20m/s时，带的传动能力可以得到充分发挥。通常，v的值在大于5且小于等于20~25的范围内是比较合适的，这也成为决定我们选择基准直径的重要因素。
对于大带轮的选择，根据速比和弹性滑动系数（取值在0.01至0.02之间），我们可以计算出其基准直径，再从“普通直径系列”表中选取。其带速与小带轮的带速几乎一致，因此无需再次验证。
选择完大小带轮后，根据结构要求，我们可以初步确定中心距。随后，参考“普通V带的基准长度Ld”表，选择与计算出的V带基准长度相近的标准长度，调整中心距至合适。
关于V带条数的选择，我们需根据小带轮的转速、基准直径和速比，查找“普通V带额定动率”表，得出单根V带的额定功率。通过公式计算，我们可以得出应选取的V带条数。至此，V带的选择与设计工作告一段落。我们还可以计算出单根V带的初涨紧力以及作用在轴上的力。