现代国际军贸市场复杂多变，合作与竞争并存。以和乌克兰在外贸领域的交往为例，可见一斑。中乌曾在巴基斯坦项目上有过愉快合作，哈立德的成功便是其中之一。竞争也同样存在。乌克兰曾搅黄过的出口合同，如今更是在新采购项目中与我们一决高下。
提及T84，这款在战场上有着出色的表现。乌克兰的形势日渐衰退，已显得弱势。一个很明显的例子便是泰国的合同。原本泰国的订购合同被乌克兰拿下，但最终却被的VT4取而代之。这背后的问题在于乌克兰T84在泰国的水土不服和交付速度过慢。交付速度之慢令人无法接受：一共只有49辆，交付却耗时七年，最后一批直至2018年7月底才运抵泰国港口。
乌克兰拥有发达的工业，包括生产企业和哈尔科夫莫洛左夫设计局等。其技术实力在全球处于前列。上世纪90年代起，乌克兰研发了T84，融合了西方的设计思路，有时被称为堡垒式。这款将T80的短小精悍与西方注重乘员生存能力及操作舒适性等优点结合，被认为是与西方先进不相上下的三代半型号。
尽管拥有如此先进的技术，乌克兰在军事工业方面却存在严重问题。上世纪90年代起，乌克兰对军事工业缺乏重视，导致生产体系荒废。不想追加投资、更新设备，导致T84的生产困难重重。随着与俄罗斯的关系恶化，乌方无法从俄获得零部件供应后，所有问题立刻显现出来。如今，乌克兰已无法生产新，只能依靠翻新旧来满足需求。
与此的工业持续发展，与乌克兰的情况形成鲜明对比。早期的VT4虽然并不出众，但经过不断改进，已经具备与T84竞争的实力。这无疑是巨大的变化和发展。
乌克兰的技术在全球处于领先地位，但在军事工业的生产和管理方面存在诸多问题。而的工业则在不断发展壮大，展现出了强大的竞争力。