不知不觉中，大疆的Air系列已经走到了Air 3s的时代。
我最初接触大疆的无人机是通过Air系列，那时我对航拍无人机还知之甚少，拍摄手法也生疏，导致那台大疆Air 2s在防潮箱里度过了一段漫长的时光。直到最近体验了DJI Neo航拍无人机，才重新点燃了我对航拍无人机的热情。受限于产品定位，DJI Neo仍不能满足我对航拍无人机的所有需求。
现在，体验完这台全新的DJI Air 3s后，我感觉自己终于拥有了一台可以作为“旅拍主力机”的航拍无人机。
在外观设计上，它并没有太多令人眼前一亮的变化，整体设计语言延续了从Mavic系列开始的折叠结构，大大提高了便携性。
最引人注目的无疑是机身前方的双摄组合，包括一颗等效24mm的广角镜头和一颗等效70mm的三倍变焦长焦镜头。其中，广角镜头部分使用的是一英寸大底的5000万像素传感器，大疆官方表示它支持4K 60 fps HDR和4K 120fps视频录制格式以及10bit D-LogM色彩模式。至于具体效果如何，我们拭目以待。
中长焦镜头则使用了一颗1/1.3英寸的4800万像素传感器，同样支持广角镜头能够录制的全部视频规格和影像模式。值得一提的是，两颗镜头都支持14档动态范围调整，这让DJI Air 3S在暗光场景下拍摄时拥有天然的优势。
我简单体验了一下两颗镜头的成像素质，从的角度来看，它们的成像素质非常接近，无论是画质、色彩还是整体呈现的效果，都没有一种割裂感。你可以将它们看作是一颗超高素质的镜头，当需要使用到70mm焦段时，就能以无损的形式将想要拍摄的物体拉近三倍。
双主摄系统让用户能够更加灵活地去拍摄素材，不仅是简单的拍到，而是可以发现、聚焦、讲述和创造。高素质的三倍中长焦镜头，也带来了更好的空气压缩感，非常适合拍摄景色特写以及人物。大疆Air 3S也是一台适合拍人物的准旗舰级无人机。
比起画质，我更关心航拍无人机的避障能力。毕竟这东西不同于相机，存在的不可控因素实在太多。大疆明白用户的需求，在DJI Air 3S上配备了各种避障系统。以航拍无人机闻名的大疆自然明白用户的需求，在DJI Air 3S上，他们先是为其配备了全向双目视觉系统、底部传感器和尾部视觉传感器，还用上了前向激光雷达，几乎做到了360°无死角避障。
在遥控器菜单选项中，大疆Air 3s还会提供刹停和绕行两种避障方案，我们可以根据拍摄的环境来动态切换。如果你有一定的操控基础，可以尝试使用更加激进的模式，也就是提高无人机的飞行速度并降低避障效果。但对于没有基础的朋友，建议直接尝试基础模式。
实测在光线良好的白天，它能够准确识别飞行路径上的各种障碍物，例如电线杆、树、路灯等，自动模式下还会主动绕开这些障碍。
而到了光线较差的晚上时，它则会根据周边的环境自行判断，如果觉得在这种环境下避障有些吃力，大疆Air 3S会在遥控器上提醒用户并停留在原地不动。如果你跟我一样都是航拍无人机新手，建议购方推出的配套保险，以防万一。
不过作为一台各方面配置都顶尖的航拍无人机，DJI Air 3S的机身重量也来到了498克。如果加上电池的话，重量会提升到743g。虽然接受范围内略重一些些的携带重量对于初次接触的新手可能有些不便但对于频繁使用来说可忽略不计特别是对于看重影像品质的高端用户来说值得承担其重量配合带屏幕的DJI RC-N3遥控器以及完整的系统功能让它可以完全摆脱智能手机独立使用这一点非常令人赞赏这是一款适合绝大多数消费者的第一台航拍无人机无论是新手还是资深玩家都能找到属于自己的乐趣所在 它的强大之处在于配备了全新的图像处理和控制系统让你无论在任何环境下都能轻松驾驭其独特的算法和功能带来更加精准的操控体验与灵活的拍摄方式总之大疆Air系列通过多年的积淀不断的优化和突破给我们带来一个又一个惊喜也让我们在每一次的使用过程中都充满新鲜感和期待它进一步激发了我们的创造力和想象力至于它所赠送单肩包也很是不错它完全能够满足