前言
谈及VIII级金币中坦领域，S系车辆似乎总是给人一种“起早赶晚集”的感觉。曾经的T-44-100是版本神车，但如今已跌落神坛。而274工程A虽搭上了“马拉松”的快车，却似乎并未达到预期的超神状态，远不如之前的PM35/46和“暴风”。
形势即将迎来转变，因为168工程G即将登场！
在1.24.1测试版本中，168工程G（以下简称168G）得到了全面的加强。无论是机动、火控、穿深、视野还是隐蔽性，几乎都得到了提升。这不禁让人思考：S系VIII级金币中坦的春天，真的要来了吗？
虽然俯角有所牺牲，但获得的性能提升让人忽略这一点。与一些需要牺牲DPM或得到不利炮术的中坦不同，168G似乎找到了一个平衡点。其侧向俯角虽不足4°，但正向的5°效果足以应对大部分情况。在实际应用中，其体验可能与沙丘豹相似。值得一提的是，沙丘豹的侧向俯角为5°，而168G并未牺牲其高DPM和单发损伤优势。其DPM高达2194点，甚至在VIII级金币中坦中名列前茅，甚至超过了同系的274A。而其单发损伤高达340点，使其火力输出非常可观。金币弹的穿深达到了惊人的285毫米，堪比一些高级。其基础精度和炮塔旋转扩圈系数等方面的优势使其成为黑枪高手的利器。它的装甲相对较薄，容易受到攻击。它在战斗中的主要定位是一名专业的黑枪选手，对地形较为挑剔，需要在利用地形和规避敌人压力之间取得平衡。它是一把玻璃制造的锋刃，需要经验丰富的车长才能发挥出其真正的实力。当然除了这些优点外它也有一些缺点比如装甲相对较薄容易受到攻击等缺点但是瑕不掩瑜总的来说这是一款非常值得期待的中坦车长们可以通过利用它的隐蔽系数视野优势以及对地形的精妙理解来发挥出它的最大潜力在重坦横行的版本中看到中坦在装甲之外的领域做出尝试是非常令人欣喜的作为车长你有何看法呢？不妨在评论区留下你的宝贵意见我们下期再见！