【新闻报道】
随着夏日的脚步渐近，川青铁路镇江关至黄胜关段的最新进展令人瞩目。7月10日，黄龙九寨站站内装饰的完成，标志着这一重要路段的三座新建车站已全部完工，向着年内通车目标稳步迈进。这一工程的进展，对于广大旅行者来说无疑是一个好消息。
黄龙九寨站航拍图展示了这一高原车站的独特风貌。川青铁路作为“八纵八横”高铁网的重要组成部分，设计时速高达200公里。镇黄段新建正线长达68公里，沿途共设有镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关四个车站。这些车站大多位于海拔较高的地区，展现了典型的高原特色。
近期，川观新闻记者进行了实地探访，带大家了解这些高原车站背后的故事。站房的建设融入了大量的地方特色元素，如松潘站的松州古城“城墙”和“垛口”元素，黄龙九寨站则采用了当地传统的“红、白”两色元素。这些车站不仅是交通节点，更是地方文化的展示窗口。
承建单位中铁八局成兰站房项目部经理王益飞表示，这些站房的设计依托于当地的建筑风格，实现了地域文化与现代交通建筑的完美融合。尽管建设过程中遇到了诸多挑战，如松潘站的垛口斜墙施工难度大、高原气候的影响等，但通过不懈的努力和创新的技术手段，最终完成了建设任务。
川青铁路不仅是一条连接兰州、西宁至广州的交通大动脉，更是一条旅游“快车道”。随着镇江关站的开通，前往松州古城、九寨沟、黄龙等著名景区的路程大为缩短。未来的开通将让旅客直达黄龙九寨站，更将使得成都至九寨沟、黄龙的旅行时间大幅缩减至仅数小时之内。这一进展无疑将为游客带来极大的便利。
值得一提的是，黄龙九寨站作为这一线路上的重要节点，其设计规模达到4000平方米。为了方便乘客上下，车站内外设置了现代化的电动扶梯和电梯设施。车站还配备了地暖、吸氧装置等设施以应对高原气候的影响。为了满足不同语种游客的需求，重点岗位还将配置翻译器。这些措施彰显了车站的人性化设计和服务理念。除了黄龙九寨站外其他两座新建车站也有着各自的特点和特色设计满足当地旅游需求。随着川青铁路的通车运营未来这片区域旅游将更加便捷高效让游客享受到更美好的旅行体验。此外该线路周边众多旅游景点也为游客提供了更多选择和机会探访这片神秘而美丽的土地成为众多旅行者向往已久的目的地！至此我们期待着川青铁路的正式通车见证高铁事业的繁荣发展！ （图片由成兰铁路公司提供）川观新闻记者 王眉灵报道原标题：黄龙九寨站亮相成都出发动车直达快了！