惠州市私人小客车合乘出行新规发布
概览：
惠州市交通运输局于2025年2月7日正式发布了《关于私人小客车合乘出行的若干规定》。这项明确了顺风车的非营利性质，详细规定了平台责任与费用分摊规则，并将于3月10日起实施，有效期为三年。其核心在于划清合规与非法营运的边界。
平台责任重中之重：
合乘平台在此次中扮演着重要角色。平台需严格核查司机背景，参照网约车驾驶员标准动态核验司机资质，确保不合规者无法注册。除此之外，平台还需制定合乘协议、保护用户隐私，并建立投诉处理机制，全方位保障乘客的权益。
费用分摊透明化：
关于费用分摊，新规定合乘费用仅限于车辆燃料成本及通行费等直接费用。单位里程总分摊费用不得超过惠州巡游出租汽车公里运价的50%。这意味着平台禁止设置起步价、夜间补贴等附加费用，确保乘客在合乘过程中的费用更加透明、合理。
合乘频次受限：
对于合乘频次，也做出了明确规定。收费合乘在市内每天不得超过4次，跨市不得超过2次。免费合乘次数则不受限制。不允许同时使用多平台拼单，每单最多只能有两批次乘客。这些规定旨在遏制职业化顺风车司机利用平台牟利的行为，压缩非法营运的空间。
行业影响：
惠州注册顺风车数量庞大，新规的实施预计将影响一大批职业顺风车司机。预计职业司机将因频次和费用限制调整策略或退出市场。网约车订单量可能会迎来增长，行业竞争将更加公平。这也标志着惠州共享经济从无序竞争转向规范发展。这一转变不仅对顺风车行业影响深远，更显示出在共享经济领域的监管逐渐成熟和主动应对。此举不仅能保障乘客权益，也将促进行业的健康长远发展。