去年年初，我产生了换一辆新能源车的想法。由于日常通勤路程较长且油价高昂，每月的油费成为一笔不小的开销。偶尔与家人的自驾游也对车辆的空间和舒适性提出了要求。在选车过程中，我深入了解了多款同级别车型，如宋PLUS DM-i、深蓝S07等。零跑C11 2024款增程式300智驾版以其性价比、出色空间表现和丰富配置吸引了我的目光。
今年5月，我成功提到了这款车，至今已行驶近12000公里。在这一年的时间里，零跑C11陪伴着我度过无数个通勤日，也一同参与了我与家人的多次自驾游。它已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
初见零跑C11，其外观给我留下了深刻印象。整体造型简洁流畅，线条感十足，散发出独特的运动气息。前脸采用封闭式进气格栅设计，搭配犀利的LED大灯组和贯穿式LED日间行车灯，点亮后极具辨识度，科技感满满。车身侧面线条流畅，从大灯延伸至车尾，结合大尺寸轮毂和悬浮式车顶，营造出优雅而动感的姿态。隐藏式门把手的设计让车身侧面更加简洁美观，同时有效降低风阻。无框车门的设计更是让人眼前一亮，每次开门都有种开跑车的感觉，回头率超高。
在空间方面，零跑C11的表现同样出色。其轴距长达2930mm，在同类车型中具备优势，比宋PLUS DM-i和深蓝S07都要长，与理想L7相比也仅相差70mm。这一优势带来车内空间的宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能享受充裕的腿部和头部空间。我身高175cm，坐在驾驶位，调整好坐姿后，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展。后排座椅中间地板纯平设计，对中间乘客十分友好，长时间乘坐也不会感到疲劳。
后备箱容积也相当可观，常规状态下就有375L，轻松放下两个30寸行李箱及其他小行李。全家出行时，行李轻松收纳。后排座椅可完全放倒，与后备箱形成超大空间，容积扩展至840L，如同小货车般实用。曾帮朋友搬家时，轻松装下家具和生活用品。
进入车内，最先吸引我的是超大尺寸中控大屏，显示效果清晰，色彩鲜艳。车机系统操作简洁直观，主界面图标布局一目了然。同时支持自定义界面布局，可根据使用习惯调整。
在快充方面，其表现让我满意。从30%充至80%仅需30分钟左右。有次电量不足时，利用充电时间完成充电，未耽误行程。
开车时，车辆曾无意间偏离车道。车道偏离预警系统及时发出警报声提醒方向纠正，避免危险发生。还有主动刹车系统，在关键时刻自动启动减速停车避免追尾。这些主动安全配置如同隐形时刻保护着我的安全。