丰田锐志（Toyota Reiz）是丰田汽车公司专为市场打造的一款中型轿车，其历史与日本市场的丰田Mark X紧密相连。下面，让我们一起回顾锐志的发展历程及其关键信息：
1. 起源：丰田Mark II系列（1968–2004）
锐志的源头可以追溯到丰田经典的Mark II系列。这款车型自1968年推出，以其后轮驱动（FR布局）和均衡的性能成为日本市场的热门车型。直至2004年，Mark II停产，由其继任者Mark X接棒。而在市场，Mark X被赋予了“锐志”这一命名。
2. 第一代锐志/Mark X（2004–2009）
锐志的初代车型于2004年问世，基于丰田N平台打造，采用前置后驱（FR）布局。它搭载了2.5L和3.0L V6自然吸气发动机，与6速自动变速箱完美匹配。市场尤其青睐3.0L版本，其最大功率达到了约231马力。设计方面，锐志展现了运动化外观，倾斜的C柱和短尾设计都彰显了其运动特性。内饰则注重豪华感，配置丰富，包括导航系统、电动座椅等。锐志以其高性价比和运动性能吸引了大量年轻消费者和驾驶爱好者。
3. 第二代锐志/Mark X（2009–2019）
随着时间的推移，锐志迎来了第二次换代。改款后的车型在外观上更加激进，前脸采用了大面积镀铬格栅，线条更加硬朗。动力方面，依然保留了2.5L和3.0L V6引擎，部分市场还推出了3.5L V6版本。科技配置方面也有显著的提升，如自适应巡航、预碰撞安全系统等。在市场，随着油耗和排放法规的日益严格，锐志逐渐面临市场竞争的压力。值得一提的是，Mark X GRMN版本的推出，限量350台，拥有3.5L V6发动机和轻量化设计，性能卓越。
4. 停产与遗产（2017–2019）
美好的事物总是短暂的。随着市场的变迁，锐志在市场的生产于2017年宣布终止。这其中的原因包括SUV市场的崛起挤压了轿车市场、后驱平台成本较高以及国六排放法规的限制等。而在日本市场，Mark X也在2019年正式停产，丰田并未推出直接的继任车型。尽管停产，但锐志/Mark X因其平民后驱车的定位在改装和驾驶爱好者中仍享有经典地位，其在二手车市场的保值率也相对较高，尤其在亚洲地区。
5. 锐志的核心特点
锐志的驾驶体验是其最引人注目的特点之一。后驱布局为其带来了灵活的操控性，而V6引擎则提供了强大的动力输出和平顺的驾驶感受。设计方面，锐志兼顾了运动与商务的风格，内饰做工扎实。市场定位方面，锐志填补了丰田在中端运动轿车市场的空白。
锐志/Mark X是丰田在21世纪初对运动轿车的积极探索。其前置后驱的布局和V6引擎在当今电动化时代愈发显得独特和珍贵。尽管已经停产，但它仍然被视为日系后驱轿车的经典之作，尤其在改装文化中占有一席之地。若未来丰田重启类似车型，可能会结合电动化平台（如e-TNGA架构），为驾驶者带来全新的体验。